大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于富士AV205-富士AV205上市时间价格，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
部分地方鸡蛋价格一斤超6元“火箭蛋”卷土重来？
来源:中国新闻网
【民生调查局】
编者按：
这里是民生调查局，见人所未见，调查民生之变。关注你想关注的、你没关注的，调查你想看的、未看到的。
6月份，水果，涨！猪肉，涨！蔬菜，涨！
富士苹果、鸭梨、西瓜、香蕉、菠萝和巨峰葡萄六种水果的均价环比上涨11.1%，同比上涨51.7%；猪肉价格批发均价环比上涨4.7%，同比上涨29.8%；蔬菜批发均价环比跌7.0%，同比高10.7%。
“啥时候降价？”成为高度关注的话题。进入7月，蔬菜继续涨、猪肉继续涨，鸡蛋价格也开始不“淡定”了。
图为邮政超市内售卖的鸡蛋。 谢艺观 摄
部分地方鸡蛋每斤超6元
“鸡蛋价格确实贵了！就这几周，涨了大概有5、6毛。”家住北京丰台的刘莹表示。
记者调查发现，目前北京多家超市的鸡蛋价格有所上调。在一家社区邮政超市，鸡蛋的价格已从前一段时间的每斤5.28元，上涨到现在的5.88元。收银人员告诉记者，“价格前几天就已经上调，这并算不高，一些超市已经调到6块多。”
在另一家超市，记者看到散装鸡蛋价格为5.35元一斤，袋装鸡蛋是6.6元一斤。而在北京西城区一家菜市场，散装鸡蛋的价格是每斤5.5元，土鸡蛋的价格每斤9元。
图为北京一超市内售卖的鸡蛋。 谢艺观 摄
不只是北京的鸡蛋价格出现上涨，家住河南驻马店的李璇表示，自己最近买的鸡蛋是4.9元一斤，目前超市的鸡蛋价格虽然有所差异，但多集中在5元左右一斤，相比之前是贵了一点。
在湖南，该省商务厅监测显示，7月10日－7月16日，蛋鸡产蛋量持续下降，鸡蛋供应相对减少，蛋类零售均价上涨。鸡蛋零售均价11.45元/公斤，环比上涨1.78%。
“6月底起，鸡蛋处于上涨态势。”农业农村部价格监测系统显示，7月12日-7月18日，鸡蛋价格已从每公斤8.71元涨到9.54元，环比上涨9.5%，同比上涨26.7%。另据商务部监测，7月以来，鸡蛋价格持续上涨。7月8日-7月14日，鸡蛋价格每公斤9.23元，比前一周上涨4.8%。
蛋糕、煎饼果子等暂未跟涨
北京一家味多美蛋糕店的工作人员表示，之前一些产品调过价格，近期所有产品都没有提价，也没有调价的计划。
在味多美门店内，记者看到奶酪蛋糕等正在打折促销，对于鸡蛋上涨是否带来成本压力，收银员表示，并不清楚。
记者咨询一家网上蛋糕店，工作人员告诉记者，“店里的鸡蛋都是送过来的，最近是贵了一些，现在一筐220元。蛋糕成本有所上升，但并没有涨价，压力由自己承担。”
作为煎饼果子的“核心食材”，“现在鸡蛋价格疯涨，一箱已经从100多元涨到200多元。”一位煎饼果子铺老板说，现在一个原味煎饼是8元，加双蛋是9元，还没想过提价。
“火箭蛋”为何又卷土重来？
“即使5块多一斤，该吃还得吃。”在北京某菜市场的一位蔬菜摊主说，日常做饭，鸡蛋有点必不可少。
虽然鸡蛋作为日常消费品，但现在也不是消费的旺季，价格咋就蹿那么高呢？
“近期价格上涨主要因为供应链比较紧张。”卓创资讯分析师张文萍表示，现在鸡蛋价格较高，养殖户顺势会淘汰一部分鸡，近期鸡蛋产量不是特别多。再加上天气较为炎热，蛋鸡产蛋率下降，相对来说，供应会偏紧。
图为超市里的鸡蛋区。谢艺观 摄
“需求这块，按往年情况看，这会儿一些月饼厂商已经开始备货，加上今年有非洲猪瘟，整体需求相比往年要猛一些。”张文萍分析。
那么，鸡蛋价格升高，蛋鸡养殖企业收入能否“水涨船高”？天津市佳禾蛋鸡有限公司一位工作人员告诉记者，“养殖场的利润主要看涨价幅度大小。一箱鸡蛋假如涨10块钱，利润上没有增幅，涨得多了才会增加。”
鸡蛋啥时候降价？
5月底至6月底，鸡蛋价格曾迎来一段低迷期。但未持续多长时间，鸡蛋价格就开始触底反弹，强势上涨。
鸡蛋价格会一直持续，还是上演“过山车”行情？北京新发地农副产品批发市场统计部经理刘通告诉记者，“在连续上涨后，这两天市场里鸡蛋批发价格已经出现小幅回落。”
“目前鸡蛋价格是4.22元一斤，之前很长一段时间贵了很多，最近两天有所下降。不过按照往年情况看，接下来还会涨价。”吉林省白城市蛋鸡个体户赵宇说。
上述天津市佳禾蛋鸡有限公司的工作人员也表示，前些天，鸡蛋一箱价格从180多元涨到218元，这两天价格上回落了一点，已经降到205元。
“现在这个价格相比去年同期偏高，终端在接受上可能比较难，会导致近几天鸡蛋价格出现小幅下降。”张文萍分析，考虑到中秋节及其他相关因素的影响，后续鸡蛋价格还有上涨空间。”(谢艺观)
5060万像素与399点对焦 2015年相机之最
相比于2014年和即将到来的2016奥运年，2015年并不是影像大年，在今年我们可以看到的相机数量并不是太多，但是还是有一些真正有意义的产品出现，并且有一些产品也突破了现有影像产品的性能瓶颈。下面我们就来看一下这一年中的相机之最。
·像素之最 单反站上5000万大关
文章之初，笔者先来介绍下本次文章中所盘点的产品。由于数码相机市场包括许多类别，在专业相机和工业摄像方面，有很多产品的性能与概念与135相机有很大区别，因此本文主要盘点135画幅的民用相机，不包括中画幅数码相机或者专业级摄像机。
首先，我们先来盘点一下大家最关心的：2015年数码相机像素之最！数码相机在十余年的发展中历经了多次像素爆发时代，近几年从5D2的2110万像素，再到尼康D800的3600万像素，如今2015年，佳能的5DS/5DSR让135画幅相机站上了5000万像素，我们就来看下今年的相机像素大战，有哪些像素之最。
·135画幅最高像素：5060万
在2015年，抛开中画幅相机（毕竟属于专业领域，不管是哈苏飞思还是利图玛米亚，数码后背与我们日常生活相距太远），135相机中最高像素当数佳能5DS/5DSR，这两款相机在今年2月份的日本CP+展会上同时发布，具有5060万实际像素。其中，5DSR与5DS相比，类似于尼康D800E和D800，采用技术方式让低通滤镜“失效”，等于是5DS的无低通滤镜版。
佳能5DS/5DSR无疑是今年高像素机器中最重要的机型
5DS/5DSR是第一款站上5000万像素的135画幅相机，相比于2012年的尼康D800，相似提升了超过1400万像素，提升幅度达40%。所以佳能5DS/5DSR不仅是2015年像素最高的相机，也是目前135相机系统中像素最高的相机。
·微单最高像素：4240万
2015年在像素上有提升的不仅仅是佳能，索尼在2015年发布了A7RII这款全新的高像素微单，索尼A7RII使用了一块4240万像素的全新传感器，使得这款相机在DxO的传感器测试中，以98分的高分和1分的优势，超越了尼康D810成为了目前得分最高的相机传感器。
索尼A7RII，是今年也是目前像素最高的无反相机
不过另外一方面，对于APS-C画幅及以下的微单来说，今年中旬发布的三星NX500具有与NX1相同的2800万像素的传感器，是目前像素最高的非全画幅无反相机。
·卡片机最高像素：4240万
2015年，似乎普通的家用小卡片机已经不那么多了，2015年的卡片机市场主要生力军是大底便携卡片机和专业卡片机。如果将小巧且不可换镜头的相机统称为卡片机的话，2015年像素最高的卡片机为索尼RX1RII，这款相机具有与A7RII相同的4240万像素全画幅传感器。对于其他卡片机来说，一英寸卡片机中，佳能G3X/G5X/G9X以2020万像素，领先索尼RX100IV和RX10II的2010万像素，成为了2015年像素最高的大底卡片机。
卡片机上，索尼的RX1RII横空出世，而其余的专业卡片机基本都在2000万像素级别
·另类高像素：6370万
在2015年有一个另类的高像素，那就是奥林巴斯的E-M5II。这款相机具有抖动合成功能，可以通过传感器的抖动合成一张高达4000万像素的照片（机身JPG直出），而RAW文件最高可以输出6370万像素的照片。值得注意的是这是单张RAW文件照片，而非全景合成照片，因此如果将相机可以拍摄的RAW文件照片像素大小作为参考，奥林巴斯的E-M5II应该是目前135画幅相机中输出像素最高的相机，可以达到6370万像素。
奥林巴斯E-M5II可以合成6370万像素的RAW文件，算是今年135画幅相机中，输出像素最高的
之所以将像素单独列出来，是因为高像素是近些年数码相机领域最为热门的话题，不论是4K视频还是如今的5000万像素单反，都是为了输出更高分辨率的图像。高像素的好与坏笔者不做评价，但是像素提升肯定意味着影像技术的发展与突破，可能在2016年，我们很难看到135画幅相机的传感器像素集体站上4000万，但是可以肯定的是整体的像素水平会有新的提高。毕竟现在单反的主流像素已经稳定在2400万很长时间了，是时候向更高的级别进发了。
·无反之最 399点对焦与60fps连拍
今年的无反相机可以说还是非常热闹的，除去一些国内无法见到的小众品牌或者是贴牌产品外，今年的无反相机一共有14款，分别为：索尼A7SII、A7RII；佳能EOS M3、M10；尼康J5；松下GF7、GX8、G7；富士X-T10、X-A2；奥利巴斯E-M5II、E-M10II；三星NX500和徕卡SL。（注：索尼A68为单电，徕卡M为旁轴）
·最大无反：“巨单相机”徕卡SL
徕卡是今年非常抢眼球的厂商，推出了徕卡Q和徕卡SL两款全新的产品。徕卡SL是一款具有2400万像素的全画幅无反相机，这款相机具有与现在数码相机所有应该具有的电子性能，不管是11fps的连拍速度、极快的自动对焦性能还是4K视频拍摄，都可以说都达到了主流水平。不过值得一提的是，徕卡SL的体积达到了147×104×39mm，而机身重量为847g（包含电池），可以说是名副其实的“巨单相机”。（相比于“微单”）
徕卡SL，名副其实的超大号无反相机
·不起眼的像素之最：松下GX8
我们之前已经列出过今年所有相机的像素之最了，但是在微单中还有一个值得单独说明的的，那就是松下GX8。我们知道M43画幅已经维持在1600万的传感器有效像素值很多年了，松下GX8则是采用了全新的2030万像素CMOS传感器，是现在像素最高的M43画幅传感器。
松下GX8，现有M43画幅的最高像素
·对焦之最：索尼A7RII
在此索尼A7RII发布之前，三星NX1和NX500具有205个相位对焦点+209个反差对焦点的混合对焦系统，是当时对焦点数最多的相机，也是对焦点数最多的无反相机。但是今年6月份索尼发布A7RII之后，这一个记录仅仅保持了9个月就被打破了。索尼A7RII具有399个相位对焦点和25个对比检测对焦点，而且对焦覆盖面积、精准度和对焦速度都有了大幅度提升，毫无疑问是今年的无反相机对焦之最。（因为混合对焦并不是两个对焦系统同时工作，因此我们记录最高的对焦点，为399个）
索尼A7RII和RX1RII的对焦系统
·最高连拍：尼康J5
2015年连拍速度上最快的，当数尼康J5（全分辨率连拍速度），J5在全分辨率模式下，可以达到60fps的最高连拍速度，连拍张数为20张。是目前全像素输出下，连拍最快的消费级数码相机。
尼康J5是目前连拍最快的无反相机，最高为60fps
·高感之最：索尼A7SII
索尼A7S是2014年发布的产品，仅仅不到一年半，索尼就发布了A7SII这款升级产品。与上一代相同，A7SII具有ISO 102400的原生感光度，而且扩展感光度为ISO 409600，是今年所有相机中（包括单反、无反、固定镜头和卡片机中）感光度最高的产品，但是并没有超过目前135相机的高感记录。
索尼A7SII具有102400的原生感光度和高达409600的最高感光度，为2015年最高记录，与A7S持平
·多轴防抖之最：松下GX8
从2015年开始，机身防抖变成了一个热门话题。像宾得和奥林巴斯一直在使用机身防抖，但是如今例如佳能、索尼和松下等厂商也在很多相机中加入了机身防抖性能，但是大部分是五轴防抖。不过今年松下GX8采用的全新防抖系统为六轴防抖，使目前多轴防抖中轴数最多的。
松下GX8具有六轴防抖
今年的无反相机市场可以说非常热闹，索尼的两台微单非常抢眼，而且徕卡SL虽然贵，但的确是一台非常出色的相机。松下和奥林巴斯的表现也非常不错，松下推出了后对焦技术，而奥林巴斯则推出了高像素抖动合成技术。总的来说，2015年的无反相机表现，要比单反相机更抢眼。
·单反之最 “减肥行动”全面盛行
看过了无反相机的表现，下面我们来看一下今年的单反相机中，还有哪些特别的地方。今年的单反相机并不算多，一共有八台，而且其实今年佳能5DS/5DSR之外，其他相机并不算是真正“重量级”产品。下面我们先来看下今年的九款单反产品：
佳能：5DS/5DSR、750D/760D
尼康:D810A、D5500、D7200
宾得：K-S2、K-3 II
·年度最轻便单反：尼康D5500
2015年的入门相机，小型化趋势越来越明显，很多单反相机都努力再进行“减肥”，在今年的减肥大计划中，似乎尼康D5500一马当先走在在了最前面。
尼康D5500虽然没有打破佳能100D的体积重量记录，但是确实是2015年的“减肥冠军”
目前世界上最小的单反应当算是佳能的100D，体积大小为约116.8 x 90.7 x 69.4毫米，重量为约410g（包括电池），而尼康D5500采用了全新的外壳设计，采用了碳纤维材质，整体大小为约124 x 97 x 70毫米，重量为470g（含电池），整体大小已经很接近100D了。考虑到D5500的定位大概与佳能750D相似，因此尼康D5500应该算得上是今年的减肥冠军了。（宾得K-S2在体积上与尼康D5500相似，但是重量超过了600g，因此只能算是瘦身不减重）
·入门单反变革者：佳能760D
第一台具有肩屏的入门级单反，佳能760D。长久以来，有无肩屏一直是入门级单反和专业单反的区别之一，但是今年佳能发布了760D这款入门级单反相机，是第一款具有肩屏的入门级单反相机。佳能760D具有全新的2400万像素传感器，算是佳能的第一批2400万像素APS-C机器了，终于告别了1800万像素，还是非常值得鼓励的。
佳能760D，今年最有划时代意义的入门单反
今年的单反相机可以说并没有太多亮点，除了5DS/5DSR将像素提高到了5060万之外，其他产品全部为APS-C画幅的升级换代产品，真正的重头戏应该会在明年初，尼康D5、佳能1DX Mark II、佳能5D Mark IV都会在年初发布，尼康的D810升级产品和传闻中的D400也有一定几率现身。
·卡片之最 最贵卡片售价近3万
毫无疑问，今年RX1RII是一款非常抢眼的“卡片机”，几乎可以看作索尼A7RII的卡片机版本。下面我们就来看一下今年除了4240万像素的耀眼数据之外，今年还有哪些“卡片机之最”。
·对焦之最：索尼RX1RII
索尼RX1RII不仅具有4240万像素的传感器，而且对焦系统也是完全来自于索尼A7RII，具有399点相位检测自动对焦和25点对比检测自动对焦，加起来一共424个对焦点，是目前对焦性能最强大的卡片机。
索尼RX1RII不仅是卡片机中像素最多的，也是对焦对焦点数最多的
·价格最贵：徕卡Q
徕卡Q可以说是今年徕卡的两大重磅产品，徕卡Q具有2400万像素的全画幅传感器，配备了28mm f/1.7的固定镜头，除此之外徕卡Q可以说从自动对焦、视频拍摄到连拍性能都一应俱全，售价也高达4250美元，折合人民币26373元，可以算是非贴牌和非奢侈品相机中最贵的卡片机了。
徕卡Q是非常好的机子，不过也是今年最贵的卡片相机
·焦距之最：最长焦尼康P900s
今年卡片机市场也是长焦相机爆发的一年，今年来看，“长焦相机”中尼康P900s一马当先，等效焦距达到了24-2000mm，变焦比例达到了83倍，是今年当之无愧的是卡片机最长长焦。而大光圈镜头中，松下FZ300具有25-600mm f/2.8恒定光圈镜头，是卡片机中的大光圈最长长焦。
尼康P900s是目前焦距最长的长焦相机
如果说刚才两台相机都是小底卡片机，那么在一英寸卡片机中，佳能G3X一马当先，佳能G3X具有24-600mm的等效焦距，是目前焦段最长的1英寸便携相机。而索尼RX10II，继承了来自于RX10的24-200mm f/2.8恒定光圈镜头，虽然没有打破记录，但是是2015年发布的相机中，真正算是最“大光圈”的一英寸相机。
佳能G3X是今年一英寸相机中焦距最长的相机
·最广视角：理光 THETA S
2015年的最广视角卡片机，当之无愧属于理光的THETA S。这款相机是上一代THETA的升级版，如果说THETA是理光全景相机的试水产品，那么THETA S则有着非常高的可用性。这款相机可以拍摄一张360度全景照片，并且可以进行360度的全景视频拍摄，是当之无愧的最广视角。
理光THETA具有360度的视角
2015年值得关注的小卡片机还有很多，例如佳能G9X、DxO ONE镜头相机，都是非常不错的产品，但是笔者列出的这几款可以说代表了卡片相机的发展趋势，或者代表了这个时代的卡片相机极限。在2016年肯定会有更多新品出现，但是不同于单反和微单，卡片相机上，可能并不会有太多“质”的变化。
·镜头之最 适马突破两项记录
最后我们来看一下2015年的镜头之最。在2015年，尼康开启了新一轮“刷镜头”攻势，对一大波专业镜头进行了更新换代，适马也将黑科技进行到底，而佳能也有例如11-24mm f/4、新35mm f/1.4等多款重量级新品发布，至于蔡司，2015年也下了狠手，所以2015年的镜头市场还是比较热闹的，下面我们就来看一下2015年有哪些值得关注的产品。
·最重的24-70mm：尼康24-70mm f/2.8 二代（VR防抖版）
24-70mm可以说是中关注度和保有率最高的一颗镜头，最为标准变焦的王者，24-70mm可以说代表了一个镜头厂商最好的镜头水准。不过尼康2015年新发布的24-70mm f/2.8或许多少有些让人惊讶，虽然具有了防抖，但是这枚镜头不仅比上一代长出了一大截，而且重量达到了1070g，可以说是这个时代最重的一颗24-70mm镜头了（第二名为图丽24-70mm f/2.8，为1000g整）。
尼康新24-70mm，是目前最重的24-70mm f/2.8
·最广的广角：佳能11-24mm f/4
在135画幅的相机中，之前最广的非鱼眼镜头要数适马的12-24mm镜头了，但是今年佳能发布了全新的11-24mm镜头，打破了这一纪录。佳能11-24mm f/4镜头具有11mm的非鱼眼视角，视角达到了126度，超越了人眼124度的视野极限，是目前最广的广角镜头。
佳能11-24mm说是现在135画幅下最广的非鱼眼镜头
·最好的广角：蔡司Otus 28mm f/1.4
蔡司Otus 28mm f/1.4，这是蔡司发布的第三颗Otus镜头28mm f/1.4，虽然今天的各项数据都是以量化指标来计算的，但是不得不说蔡司的otus 28mm f/1.4真的是目前最好的广角镜头。
目前看135画幅相机中最好的广角镜头，Otus 28mm f/1.4
·最轻的长焦：尼康300mm f/4E
下面我们来说一下长焦镜头，长焦镜头减重是非常流行的，尼康基本完成了新的大炮系列减重，今年则发布了500mm f/4和600mm f/4，而佳能也更新了一波长焦镜头，只可惜今年并没有长焦镜头更新。不过今年最抢眼的长焦镜头应该算尼康的300mm f/4，这枚镜头采用了全新的PF镜片，使得这枚300mm f/4的重量仅有755g，即便和现在的佳能400mm f/4 DO II比，还是要更轻便许多，算得上是最轻便的长焦镜头了。
尼康300mm f/4E可以算是2015年最轻便的长焦头
·最大的光圈：中一光学135mm f/1.4
光圈这个事情不好衡量，因为光圈值是镜头的焦距/镜头通光直径得出的相对值（相对孔径的倒数），也就是焦距越长，想做大光圈越困难，而且越是越大画幅画幅，镜头所需要像场越大，制作大光圈越困难，因此最大光圈这一项的参考性并不强。不过在今年，有一款镜头非常值得注意，那就是国货精品中一光学的135mm f/1.4，这颗镜头可以用在全画幅机身，具有135mm下F1.4的大光圈，实在是不容易，可以看作是今年真正的一颗最大光圈镜头。这枚镜头重量达到了3kg，采用全球限量发售，数量为100枚，售价为3000美元，预计2016年开始出货。
中一光学135mm f/1.4是一个大光圈怪兽，重量达到了恐怖的
·最大光圈的全幅变焦镜头：适马24-35mm f/2
适马在今年突然间发布了一枚24-35mm f/2全画幅变焦镜头，这是18-35mm f/1.8镜头之后，第二颗超大光圈变焦镜头，不过这一次是全画幅镜头，所以这也是目前所有镜头中，光圈最大的全画幅变焦镜头。
适马24-35mm f/2是所有镜头中最大光圈的变焦镜头
·最大光圈的超广角：适马20mm f/1.4
适马今年还有一款吸引眼球的东西，就是20mm f/1.4，这枚镜头是目前24mm以下焦距的最大光圈，也是一颗真正拥有F1.4超大光圈的量产超广角镜头。
适马20mm f/1.4是目前唯一一枚F1.4的超广角镜头（24mm以下）
·发布镜头最多的厂商：尼康/蔡司
最后这个数量之最算是彩蛋吧，在今年的主流量产镜头制造商中，尼康今年一共发布了八款镜头，其中六款是金圈镜头，也算是2015年的一个数据之最了吧。当然，如果蔡司的Milvus系列的换壳行为算作新镜头的话，那么蔡司今年发布了10颗镜头，要比尼康多两颗。不过Milvus中除了50mm f/1.4和85mm f/1.4，其余四颗镜头全是换壳而已，并不能算作真正的全新镜头。
·总结
2015年即将过去，我们将迎来2016年奥运年，例如尼康D5、佳能1DX Mark II等旗舰机型都会在明年年初发布。2015年的影像市场，其实是无反相机的舞台，单反相机在这一年并没有多么出色的表现。不过在镜头市场上，不论是尼康还是佳能都有着不少重量级新品发布。在2015年最后的倒计时里，就让我们一起期待崭新的2016年的到来吧。
[干货]认识斯巴鲁 要先认识它们的车型代码
◤编者按：
各位在平日里的文章中总是看到森林人SG9、翼豹GC8等等这样的写法，这些字母和数字是什么意思呢？简单来讲，这是车型的分类代码，就是生产厂家采用代码的形式方便标识车型类别和生产时间的一种分类方法。相对于丰田本田这种动辄十几个车型人丁兴旺的大家族而言，记下斯巴鲁稀少的代码十分轻松。
【用途】熟识斯巴鲁车型的车身代码：1、可以在全球范围内精确的锁定车型类别、帮您在改装、订配件、修车的过程中不至于乌龙了车型年款。2、可以在谈吐之间提高自己的专业性，深入了解车型间联系、甚至熟知车系发展的来龙去脉，实为斯巴鲁粉丝居家旅行必备之技能。
▌今天我们就给各位车迷来详解斯巴鲁的车型代码
斯巴鲁的车型代码常用的分为四位（如站在工厂生产角度将车型分类详细到配置，则其实有超过7位，然而我们常用的基本只有前四位）。代码首位为车族代码，第二位为车型代号，如有第三位，通常为发动机识别码，在此基础上，第四位是顺序代码则为年份代码。在实际使用中，有很多不需要强求车辆配置和出厂年份的情况，经常只使用前两位字母表达。
▼首位：车族代码内容清晰，代表该车所属车族。
我们列举国内和日本的主流斯巴鲁车型（日本还有轻车、小皮卡等离我们的生活太远就暂且按下不表了），最为常见的力狮系列的代码为B，森林人代码为S，翼豹代码为G，BRZ为Z，新款WRX及LEVORG为V，任何时候看到第一位我们即可确认该车属于力狮、森林人或翼豹。
举例：
从11代WRX/WRX-STI（VA）车型开始，STi自立门户，不再隶属于翼豹系列（G）之下，却和同期出现的新锐运动旅行车LEVORG（VM）同享车系代码V（难道是在高速我们LEVORG其实就是WRX-S4的旅行版？！？）
▼左侧为第11代WRX STi，右侧为LEVORG
▼第二位：代码为车架代号，它标明了采用车架的款式。
在斯巴鲁最为主流的力狮、翼豹车族中，基本每代都会拥有两种车架类型，即同一时间内既有一个三厢型车架号又有一个两厢型车架号存在。
举例：
1、车架代码的更迭只出现在大改款时，调整配置的小改款以“前后期”区分，并不会调整车架代码。
▼比如第二代早期的“方灯”森林人称为SG，而中期改款的也称为SG
▼一句简单的“森林人SJ”就足以指代所有13年款以后的第四代森林人的全部车型，既方便又饱含。
2、多数情况采用相同车架发展来的不同衍生车型会共享同一个车架代码，如历代力狮旅行车和同代的傲虎车型的头两位车型代码均一致（在日本本土市场，傲虎一直是属于力狮名下的一款衍生车，仅在部分海外市场傲虎作为单一车型与力狮分庭抗礼），XV和翼豹五门版一致；
▼从力狮旅行与傲虎共同的车型代码就可以看出二者的其实是衍生关系
3、十代翼豹WRX-STI两厢版（GR）、三厢版（GV）、同款翼豹三厢版（GE）、两厢版（GH）车架不同，到第十一代以后（VA）完全与普通款翼豹（G）车族分开；
▼新一代翼豹被称之为GJ（三厢版）
▼新一代WRX STi则不再延续G系列，自立门户为VA
▼第三位：发动机识别码是重点内容，如果这是一堂高中的课程，通常老师会反复强调：“必考”。
发动机识别码种类繁多且错综复杂。
早在渐渐远去的GC年代（约2000年前后），繁多的发动机配置让识别代码从1排序至8，分别代表了排量1.5-2.0升的几款机型与二四驱的搭配。 然而随着以英文字母为代码的新款发动机的逐步加入，以及发动机N多排量的精简，目前仍在使用的阿拉伯数字发动机型号已经越来越少，且逐渐被新款编号所慢慢取代。
正是由于编号代表发动机的排量和驱动形式的，却又不能区分发动机的进气方式的设定，会给不太熟识个中规则的车迷带来许多不必要的麻烦，我们来举个栗子。
比如BP5这个代码，“BP”可以表明这是一款04-09年款的力狮旅行车架车型，而发动机代码5只能表明其采用的是一款2000cc容积发动机+4WD的配置，并无法区别于日本采用2.0T（EJ205或后期的EJ20X、EJ20Y）的GT版车型，还是一款2.0NA的普通买菜车型。这也解释了为什么很多没有经验的车主在选购配件时可能会为自己2.0NA的车型误淘了日本2.0 Turbo车型的配件，最终无法适用，造成了不必要的经济损失。
▼一个使用2.0升发动机的买菜车
▼一个是装备2.0升涡轮增压发动机的力狮旅行版STi版本车型
此外还有一些特殊情况，相同发动机在不同车型中可能会有不同代号。比如日本2008年底发布了2000台采用2.5T DOHC发动机的末代BP傲虎，从习惯上说应该与采用2.5 Turbo DOHC的美/欧规，甚至是2.5NA SOHC 日规傲虎同样采用BP9的编码，然而实际上前者却得以独享BPH的车型代号，海外规格十代末期宽体WRX EJ255车型发动机代码也使用了日本代表EZ30的E字。（由此可见早期斯巴鲁作为一个小众品牌还是相当随心的，永远一脸“爱咋咋地”的不懈表情，最近几年，不论是从代码的分配，还是零件的通用性上可以明显感到这个品牌成熟了许多）
▼装备EJ255发动机的傲虎BPH
举例：
1、有时发动机识别码会用“-”来省略，意为该款所有车型，例如BR-A说的就是第一车型年的任意款力狮旅行车（含傲虎车型）；
▼斯巴鲁力狮旅行款BR
2、BM9既可以是力狮（B）10-14年两厢（M）2.5排量（9）也可以是GT车型（因为日本力狮既有2.0GT也有2.5GT）；
3、BR9既可以是力狮（B）10-14年两厢（R）2.5排量（9）的力狮旅行车，也可以是其衍生车型力狮（B）10-14年两厢（R）2.5排量（9）傲虎车型，但BR9后面追加OUTBACK的只能是傲虎车型EJ25 NA；
4、十代翼豹WRX-STI日规EJ207 MT车型代码为GRB/GVB，而采用美规EJ257发动机的中国市场车型和日本A-Line则都称为GRF/GVF；
第四位：年份代码的含义则直白的像一杯蒸馏水：该车型的第一车型年（即相对的年款。国内多以绝对的年分数称为XX年款）称为A型，相对的，第二车型年为B型，以此类推。产品周期长一点的车型可以排到G型甚至更多。
所以，SJGB的具体含义就是S森林人、SJ第三代森林人、SJG装备2.0DIT发动机的第三代森林人、SJGB装备2.0DIT发动机的第三代森林人的第二年款。
需注意如XV这种车型，上市首年专供海外市场，在日本上市时全球XV已经卖到了第二个年头，故JDM的第一代是从B型车（GP-B）开始的，因此你在日本是查不到GP-A的XV的，而相对应的，在我国，BRZ则应该是从B型车开始销售，日本热火朝天的上市元年我们只能眼巴巴的看着。
附加代码：说了那么多，最执着的斯巴鲁粉丝望眼欲穿的车身代码其实是一个“改”字（日文拼音KAI）。
在日本，只有重大升级的车型能获得后缀一个“改”字的殊荣，得此一字即意味着登峰造极，独孤求败。比如“GC 8改”（闻名遐迩的22B），“BL/BP 9改”（羡煞旁人的S402）
▼22B的全称Impreza Premium Sports Coupe 22B-STi Version
▼个人觉得S402的惊艳程度绝对在斯巴鲁全系中排名非常靠前
附：部分斯巴鲁车型代码，本代码信息来源以日本市场为主，兼顾部分海外规格车型，完全人工总结而成，如有错误欢迎指正修改。
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用户评论
抚笙
终于盼到富士AV205了！我一直用的是老款机器，速度太慢了。听说AV205的新功能很多，特别是画质提升特别大。希望早点买来试试！
有14位网友表示赞同！
あ浅浅の嘚僾
这个价格有点高啊，对比其他品牌的同等配置似乎不是那么划算吗？不过富士家做得好相机大家都知道，性能肯定不会失望吧。
有10位网友表示赞同！
尘埃落定
我一直喜欢富士的镜头风格，而且AV205的操作感很好用。这款产品上市时间能不能早点告诉我们呢？我要把它提前定下来！
有5位网友表示赞同！
放肆丶小侽人
看着这个富士AV205的外观，设计感很强啊，感觉特别高大上，不知道价格会不会因为外观设计导致上浮。
有5位网友表示赞同！
哭着哭着就萌了°
我去年用的就是老款的富士相机，现在想换新机型了。听说AV205有更好的续航时间，这对于我经常出差的工作环境来说非常重要!
有20位网友表示赞同！
你与清晨阳光
富士AV205真的强无敌啊！ 这次升级真的很全面，无论是视频还是画面处理都比老机型有了很大的提升。
有11位网友表示赞同！
不要冷战i
听说AV205的 autofocus 和自动曝光的功能很强大，这对拍专业视频的用户来说简直是福音啊！期待早日上手体验。
有11位网友表示赞同！
别留遗憾
虽然富士相机一直口碑很好，但我感觉这个价格实在太贵了。性价比方面需要好好考虑一下，不然还是先观望一段时间再说吧!
有19位网友表示赞同！
Hello爱情风
如果AV205的画质能够达到我的预期，我一定会毫不犹豫地购买！毕竟我是个攝影爱好者，一直都很注重图像质量。
有17位网友表示赞同！
ゞ香草可樂ゞ草莓布丁
真的盼着AV205早く出してほしい。富士家这次的设计风格很酷炫，希望价格不贵！
有20位网友表示赞同！
挽手余生ら
这款相机会不会支持一键拍摄视频的功能呢？ 我平时很喜欢用手机拍短视频，如果可以用AV205拍出更美的效果，那简直太棒了!
有8位网友表示赞同！
屌国女农
我比较关注AV205的体积和重量。我经常旅行使用相机，轻便性很重要啊！
有6位网友表示赞同！
嗯咯
听说富士AV205有一个新的图像处理算法，可以提升画面的细节和层次感。我很期待这个新功能!
有9位网友表示赞同！
咆哮
看了这款相机的设计图和参数介绍，感觉很不错，尤其是自动对焦速度快。 希望能尽快上手体验一下。
有19位网友表示赞同！
西瓜贩子
富士官方什么时候会发布AV205的详细规格呢？我也想要深入了解它的每一项功能！
有20位网友表示赞同！
凉凉凉”凉但是人心
这个价格会不会针对不同地区的市场有所调整呢？我还想知道官方有没有提供相关的配件和方案!
有17位网友表示赞同！
百合的盛世恋
作为一款专业级的相机，我希望富士AV205能够拥有更强的图像处理能力。 预期待望它能够胜任各种拍摄任务!
有6位网友表示赞同！