大家好，关于实测满载235W 暑期买GTS250如何配电源？ gts250供电很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
19秒即可打开天空，保时捷“最美”911 正式发布
用于保时捷，世界上几乎所有的汽车迷都对此感到疯狂。 Stuttgart Shield不仅代表了德国奢侈品性能品牌，而且其标志性的后引擎将传奇的911跑车推向了顶峰。
1965年9月，保时捷在Frankfurt Auto Show上释放了一辆带有B柱框架结构，可拆卸的折叠屋顶和后置后窗设计的跑车，当时在跑车行业中树立了先例。该设计的开发是为了满足美国市场的安全需求，并首次被称为“ Targa”，这意味着一辆具有可拆卸屋顶的跑车。
在1960年代，由于其可拆卸的屋顶，该模型很快成为了独立车辆概念和风格徽标的代表。直到今天，保时捷911 Targa将敞篷跑车的“可转换驾驶”与Hardtop跑车的日常舒适性和安全性结合在一起，并被誉为911系列中最美丽，最优雅和浪漫的模型。
第一代911 Targa开发代码：原始911衍生模型：911 Targa，911 S Targa，911 T Targa，911 L Targa，911 E Targa，912 Targa生产年份：1967 – 1973年
第二代911 Targa开发代码：G系列
衍生型号：911 Targa，911 S Targa，911 Carrera Targa，911 Carrera 3.0 Targa，911 SC Targa，911 Carrera 3.2 Carrera，911 Carrera Turbolook，911 Turbo Targa，911 Carrera Clubersport tar Gairsport Targa Producation：1974 – 1989年- 1989年- 1989年
第三代911 Targa开发代码：964
衍生模型：模型： 911 Carrera 4 Targa，911 Carrera 2 Targa生产年份：1990-1993
第四代911 Targa开发代码：993
派生模型：911 TARGA生产年份：1996-1998
第五代911 Targa开发代码：996
导数模型：911 TARGA生产年份：2002-2004
第六代911 Targa开发代码：997
衍生型号：911 Targa 4，911 Targa 4S生产年份：2006- 2012年
第七代911 Targa开发代码：991
衍生型号：911 Targa 4，911 Targa 4S，911 Targa 4S GTS生产年份：2014- 2019年
在所有世代的911 Targa的演变中，全玻璃屋顶和电气存储结构都已成为这种传奇模型中必不可少的经典元素。经过55年零7代的变化，可以说911 Targa是保时捷911系列中最特别，最具创新性的模型。同时，它还填补了Hardtop版本911 Carrera 4和Convertible版本911 Carrera 4之间的空白，成为无数人心中不可替代的“梦想车”！
去年，随着2011年的首次发布，第七代911生产了23万辆汽车，正式向官员告别，第八代911（其内部代码为992）也开始了自己的旅程。最近，保时捷通过《9：11杂志》在线电视频道正式将第八代911 TARGA带到了世界。这次是在市场上推出了两种四轮驱动型号，即911 Targa 4和911 Targa 4s。同时，这也是保时捷首次通过互联网上的直播发布新车。
这两辆新车已经在中国市场开始了预售。新的911 Targa 4的建议零售价为14.99亿元，而911 Targa 4s为16.95亿元。
有人可能会说，成为保时捷911的设计师非常容易，因为所有设计似乎都足以继续上一代模型。实际上，事情远不止于此。如果您想保持经典魅力，则必须创新并探索新的设计语言，以避免美学疲劳。这给设计师的基础带来了很大的要求。
目前，911 Targa已成为保时捷911 Family的时尚偶像。这次发布的两种新的911 Targa车型最接近911 Carrera 4 Cabriolet，而窗户线以下的技术和车身几乎完全相同。前LED大灯之间的嵌入式前盖向原始的911设计致敬，其配置配置文件。宽的后部，塔加rol式笼子和缠绕的后窗都使它们具有动态的外观和尺寸较低的外观。
尽管大小和侧面轮廓几乎与其他911 Carrera型号完全相同，就像许多保时捷赛车一样，Targa型号的视觉焦点转移到了车辆中间。同时，身体的前部比以前的型号宽45毫米，更突出的轮拱使这种变化更加明显。在轮胎方面，保时捷为911 Targa 4配备了235/40 ZR前轮胎和295/35 ZR后轮胎，并配备了19英寸和20英寸的轻质合金轮毂。 911 TARGA 4S型号配备了245/35 ZR前轮胎和305/30 ZR后轮胎，分别具有20英寸和21英寸的轻合金轮毂。此外，不同尺寸的轮胎对汽车车体的平衡也有很大的影响，从而改善了处理。
新的911 Targa的后部使用了宽扩大的逐步调节的拉伸后扰流板和优雅的灯条，与身体无缝融合。除了前后，整个身体外壳现在完全由铝制成。
作为最能反映优雅和浪漫的图标，新的911 Targa的屋顶系统已进一步开发，并且像以前的型号一样，包括两个可移动的零件：柔软的顶部和一个玻璃后窗。两个集成的镁平底鞋确保柔软的顶部始终张紧，隔音和热隔热，并且加热的玻璃后窗由重量优化的层压层压玻璃制成。
得益于功能更强大的电动执行器，屋顶可以在19秒内自动完全打开或自动关闭。按下按钮后，将玻璃后窗抬起并打开屋顶。连接到可移动冠层盖的窗口，然后倾斜并向后移动。同时，打开了塔尔加辊笼中的两个翅膀，以施加柔软顶部的空气动力学。在开放过程中，柔软的顶部被解锁并以Z形状折叠，然后将其放在后排座椅后面。有一个与汽车内部柔软顶部集成的面板。最后，Targa滚笼中的机翼和后窗再次关闭。打开屋顶时，驾驶员可以选择手动抬起集成到前通气装饰框架中的挡风玻璃，从而大大降低汽车的湍流，并且效果可以在50 km/h 145 km/h的速度范围内最佳。
像911 Carrera型号一样，两个新的911 Targas还配备了3.0吨六缸涡轮增压的水平对立发动机，从而进一步增加了输出功率。其中，新型911 Targa 4的最大功率为283 kW，比上一代型号增加了11 kW。峰值扭矩为450 nm。 911 targa 4s的最大功率增加到331 kW，峰值扭矩也增加了30 nm至530 nm。
在传输方面，911 Targa 4和911 Targa 4s首次配备了新的8速PDK双离合变速箱。与上一代模型中的7速变速箱相比，新变速箱已取得了许多改进。驾驶员可以清楚地感觉到新车舒适性，推动性能和燃油效率的改善。
此外，新型的911 TARGA模型还具有电子控制可变减震系统的PASM（保时捷主动悬架管理系统），该系统可以自动调整减震特性，使驾驶舒适性和适合相应的驾驶状况的操作，并提供两种手动调整模式：“正常”和“ Sport”和“ Sport”。
在配置方面，新的911 Targa型号配备了各种驾驶辅助系统，使每日通勤更加方便和安全。其中，911 Car系列首次配备了SmartLift功能。当车辆通常行驶时，此功能可以自动将前部提升到相应位置。前轴的电湿控制系统可以将前裙的地面间隙增加约40毫米。按下按钮，系统将保存汽车当前位置的GPS坐标。如果驾驶员从同一方向再次接近该位置，则车辆的前部将自动上升。
最后，除了911 Targa的正式发布外，保时捷还给我们留下了“东方鸡蛋”。 6月2日，神秘的911特别版模型也将在线发布。当时这个令人兴奋的新模型将有什么特殊的事情？ Auto Toutiao应用程序将继续关注它。
[版权声明]本文是自动标题的原始文章
趁着良机买良驹！四款换代车型大抄底
[XCAR购物指南原创]
前言：今天的四个主角在战场上都经验丰富，并且在紧凑型市场中具有一定的地位。他们将在2016年接一个地替换，这意味着他们将获得相当大的终端折扣。对于那些资金有限且基本上对当前型号感到满意的消费者来说，这无疑是个好消息。如果您目前不采取任何行动，您将什么时候等待？
这次推荐的模型包括Dongfeng Nissan Tiida，北京现代朗东，Faw-Volkswagen Bora和Dongfeng Honda Civic。这四个型号的终端折扣通常更大。新的Tiida可能会在2016年下半年推出，北京现代朗东的替代模型将于2016年3月推出。Faw-Volkswagen还安排了2016年3月新BORA的启动时间，新的Civic可能于2016年4月推出。
推荐车型（一）：东风日产骐达售价区间：10.53-13.73万元北京市最低价格：8.63-11.83万元上海市最低价格：9.53-12.73万元广州市最低价格：8.53-11.73万元车型特点：产品质量好，口碑过硬且空间较大，比较省油。推荐车型（二）：北京现代朗动售价区间：10.58-14.98万元北京市最低价格：8.58-11.98万元上海市最低价格：8.98-13.382015年Dongfeng Nissan Tiida的总销售额为52,197单位，而12月的销售额为4,157个单位。尽管仅凭数据并不出色，但在2011年5月底推出的当前模型中取得这种结果仍然值得钦佩。当前的Tiida外观采用了Nissan上一代的家庭风格的设计语言，而倒置的梯形格栅和光滑的头灯既时尚又耐用。汽车侧面的线是光滑而自然的，尾巴又圆又饱满。配备1.6T发动机的两种型号均配备17英寸铝合金轮毂，其余的则配备了16英寸的轮子。
倒置的梯形中心格栅和光滑的大灯既时尚又令人愉悦。
汽车侧面的线是光滑而自然的，尾巴又圆又饱满。
Tiida的内部采用了拥抱的设计概念，多媒体和空调控制区面板采用了悬挂设计，具有一定的三维意义。中央控制台使用大区域的仿制木纹装饰面板，但视觉和触摸都无法给人一种便宜的感觉。仪表板样式是普通的，并且内部驾驶信息显示更加直观。在配置方面，Tiida的性能不是出色的，但也可以满足日常使用。
Tiida的内部采用了包围设计概念，多媒体和空调控制区域面板采用了悬挂设计。
Dongfeng Nissan Tiida的体型为4295mm/1760mm/1523mm，轴距为2700mm。前/后座空间令人满意，后座空间相当可观，并且没有压力容纳三名具有普通人物的成年男性。在正常条件下，Tiida的行李室体积为310L，后排座椅支持比例折叠。 Tiida座椅相对较软，并且具有一定的骑行舒适感。此外，整个系列中只有两个舒适的型号和一个没有皮革座椅的1.6T手动GTS限量版型号。
前/后座空间令人满意。
在功率方面，日产为Tiida提供了两台发动机，一个是带有HR16DE的1.6升自然吸气发动机，另一个是带有MR16DDT的1.6升涡轮增压发动机。 1.6升发动机的最大功率为93kW（126PS）/5600RPM，最大扭矩为154nm/4000rpm，传输系统与5速手动或CVT连续变速器匹配，手动变速箱宣布的手动变速箱模型是由行业和信息技术部的6.4L/100kM和100k/100k/and Uptive and Imputige and Imputige and Impute and 100k/cold opertige us。 1.6T型号的最大功率为140kW（190PS）/5600rpm，最大扭矩为240nm/2400-5200rpm。传输系统与6速手动或模拟的6速CVT手动变速器匹配。工业和信息技术部宣布的手动传输模型和CVT模型的全面油耗为7.8升/100km。在悬架方面，Tiida采用了前McPherson独立悬架和后扭矩光束非独立悬架的组合。
Tiida在两台发动机中可用，1.6升自然吸气和1.6升涡轮增压。
1.6升匹配5速手动或CVT，1.6T匹配6速手动或模拟的6速CVT。
Tiida结合了前McPherson独立悬架和后扭矩光束非独立悬架的组合。
当前的Tiida市场仍然相当可观。蒂达（Tiida）的优质质量和宽敞的骑行空间是其获胜的魔法武器。作为家庭掀背车，其表现非常出色。
注意：图片显示了海外版本的Tiida。新的Tiida可能会在2016年下半年推出。
新的Tiida内饰保留了当前的设计。
新的Tiida采用了日产家族的最新V-Motion设计语言，并且外观更年轻，更时尚。此外，进气格栅还采用了与大灯相关的设计技术，以跟上时代的趋势。与当前模型相比，内部几乎没有变化，并且配置有所改善。在功率方面，新的Tiida可以配备两个发动机，1.2T和1.6T，并且传输系统可以与6速手动或Nissan的新型Xtronic CVT变速箱匹配。
万元广州市最低价格：9.38-12.78万元车型特点：外形年轻动感且配置相对丰富，性价比较高。推荐车型（三）：一汽-大众宝来售价区间：10.48-14.83万元北京市最低价格：7.37-10.47万元上海市最低价格：8.28-14.83万元广州市最低价格：8.38-14.83万元车型特点：拥有大众品牌这一金字招牌，做工比较细致。Langdong外观采用了现代的流体雕塑设计概念，并通过复杂的线条概述了三维的主体。长时间的进气格栅不会采用流行的大嘴巴设计，而是略微微笑的小嘴巴，与流动的大灯结合在一起，具有独特的风味。 LED日间行车灯与雾灯集成在一起，但是手动和自动时装型号没有白天的行车灯。车身的侧面形状简单而光滑，身体比例相对和谐，这也可以给人们一种年轻而充满活力的感觉。大尺寸的尾灯形状类似于大灯，可以形成响应。整个系列采用了隐藏的排气设计。朗东在2015年的总销售额达到267,166辆，而在12月，总共售出了35,654辆。
兰东采用流体雕塑的概念，并通过复杂的线条概述了相对三维的身体。
大尺寸的尾灯形状类似于大灯，可以形成响应。整个系列采用了隐藏的排气设计。
朗东的内饰也遵循年轻且时尚的路线，中央控制台采用了拥抱设计概念，同时是对称的。中央控制台操作区域采用“细腰部”设计，相对时尚。 Dual-Cannon仪表板进一步增强了汽车的运动感觉。 1.6升手动时装型，1.6升自动时装型和1.8L自动贵族模型不配备两种令人愉悦的配置，即无钥匙的进入和无钥匙启动。中央控制颜色大屏幕可以更好地突出显示技术感仅出现在1.6升自动领先型号和1.6升自动贵族模型上。
中央控制台采用环绕的设计概念，同时是对称的。
Langdong的体型为4570mm/1775mm/1445mm，轴距为2700mm。轴距可以达到同一水平的上游水平，后腿空间相对宽松，但是其倾斜的后部设计将对后头部空间产生一定的影响。在正常条件下，兰登的行李室量为473升，但不幸的是，所有型号的后座靠背都不支持掉落，实用性将被打折。
轴距可以达到同一水平的上游水平，后排的腿部空间相对较宽。
在权力方面，朗东有两个自然吸气发动机，一个发动机位移为1.6升，另一个则位移1.8升。传输系统都与6速手动或6速自动变速器匹配。 1.6升发动机的最大功率为93.8kW（128PS）/6300rpm，最大扭矩为156nm/4850rpm。工业和信息技术部宣布的手动传输模型的全面油耗为6.3L/100km，自动变速箱模型的全面油耗为6.6L/100km。 1.8L发动机的最大功率为107kW（146PS）/6500rpm，最大扭矩为175nm/4700rpm。工业和信息技术部宣布的手动传输模型的全面油耗为6.7升/100km，自动变速箱模型的全面油耗为7L/100km。在悬架方面，朗东采用了前麦克弗森独立悬架和后扭矩光束非独立悬架的组合。
在权力方面，兰东有两个自然吸气发动机，1.6L和1.8L。
传输系统与6速手动或6速自动变速器匹配。
Langdong采用了前McPherson独立悬架和后扭矩光束非独立悬架的组合。
当前的模型Langdong使用流体雕塑设计概念，即使在今天，它都会过时。美丽的外观和相对较丰富的配置使其偏爱许多年轻消费者。
新车型可能会在2016年3月推出。
新的室内设计给人们一种更简洁的感觉。
朗东的替代模式被称为林顿（Lingdong），该模型将于3月推出，但是在林登（Lingdong）推出后，兰东（Langdong）将不会退出市场，但会降低销售价格并继续利用其剩余能源。衣领外部和内饰都是新的。流体雕塑2.0的设计概念使其看起来更加男性化，并且配置也得到了极大的升级。在电力系统方面，Lingdong配备了两个发动机，1.6L和1.4T。 1.6升发动机与6速手动自动变速器匹配，1.4T发动机与7速双离合器变速箱匹配。
推荐车型（四）：东风本田思域售价区间：12.18-15.78万元北京市最低价格：9.38-17.18万元上海市最低价格：10.18-13.58万元广州市最低价格：10.38-14.18万元车型特点：质量过硬，有一定运动性。编辑点评：在外观上，Bora采用大众汽车的家庭设计，中等外观的外观设计可以满足更多的消费者需求。 Bora的前部整体平坦，三辐镀铬的进气格栅连接到两侧的大灯，它们可以在视觉上延伸到两侧，从而使汽车的前部看起来更宽。汽车车身侧面的设计简单而朴实，直腰线也具有大众汽车的家庭风格。尾部设计也相对较普通。尽管它不会给人们一种令人惊叹的感觉，但它不会使人们感到不舒服。 Bora在2015年的总销售额达到204,280辆，而12月，总共售出了19,860辆。
Bora采用了大众的家庭设计，而中等设计的学说与更多的消费者的美学一致。
后部设计相对较普通，清楚地表明这是大众品牌模型。
波拉的内饰还采用了大众的家庭设计，整体风格更加面向业务。对称中心控制台使用直线概述它，分为从上到下的三层，具有一定的分层感。中央控制台的中层装饰有银色装饰。在汽车的豪华版本上，银色饰边被模仿木纹饰物代替。多媒体和空调控制区是由具有一定质地的钢琴油漆板制成的。该配置值得赞美。整个Bora系列都配备了上坡辅助系统，车身稳定控制系统，皮革方向盘，停车辅助和后视镜加热配置。
波拉的内饰还采用了大众的家庭设计，整体风格更加面向业务。
Bora的体型为4523mm/1775mm/1467mm，轴距为2610mm。前/后座空间是平均水平的，但足以用于家庭使用。所有Bora型号均具有高/低调整功能，除设备最低的型号外，其他型号的座椅都包裹在真正的皮革中。在正常条件下，BORA的行李室量为450L。只有整个系列中的时尚模型不支持后排靠背的比例折叠。在后座背部向下折叠后，其他型号可以获得更大的存储空间，并且汽车中的存储空间也可以满足日常使用。
前/后座空间平均且足以容纳家庭使用。
Bora有两个发动机，一个是带有型号EA111的1.4L涡轮增压发动机，另一个是具有相同型号的1.6升自然吸气发动机。其中，1.4T发动机的最大功率为96kW（131PS）/5000rpm，最大扭矩为220nm/1750-3500rpm。它与7速双离合器变速箱匹配。行业和信息技术部宣布的1.4T模型的全面油耗为6.4升/100km； 1.6升发动机的最大功率为77kW（105PS）/5600rpm，最大扭矩为155nm/3800rpm。传输系统与5速手动或6速手动自动变速器匹配。工业和信息技术部宣布的手动传输模型的全面油耗为6.8升/100km，而自动传输模型的全面油耗达到7.2L/100km。在悬架方面，Bora使用了前McPherson独立悬架与后扭转光束半独立悬架的组合。
Bora有两个发动机，1.4T和1.6L。
1.4T与7速双离合变速箱匹配，1.6升与5速手动或6速手动自动变速器匹配。
当前的波拉的全面表现相对出色，并且在各个方面都没有明显的缺点。如果您将家用产品作为您的需求，那是一个不错的选择。
新的Bora可能会在2016年3月推出。
室内设计基本上与当前模型一致。
新的Bora将于今年3月推出。外部和室内采用大众的最新家庭设计语言。新的波拉在视觉上为人们提供了一个更年轻的运动。在配置方面，新模型具有更多的配置。在权力方面，新的Bora将配备两个发动机，1.6L和1.4T。 1.6升发动机与5速手动或6速自动变速器匹配，1.4T发动机与5速手动或7速DSG DSG双离合器变速箱匹配。
010-59000010-59000010-59000010-59000010-59000010-59000010-59000010-59000010-59000010-59000010-59000010-59000010-59000在外观上，公民对运动的重点，这与其定位更一致。 “ U”形的进气格栅在下面呼应了银色的镀铬饰边，这相对和谐。汽车车身的侧线很简单，潜水车身设计进一步增强了整个汽车的运动氛围。自动豪华版和手动SI型号配备了17英寸抛光的铝合金轮毂，其余的则配备了16英寸正常式铝合金轮毂。尾巴短而紧凑，使人们有紧张的感觉和运动感。 Civic在2015年的总销售额为32,686辆，而12月份仅售出3,604辆。
在外观方面，Civic主要是运动型，这更符合其定位。
尾巴短而紧凑，给人一种紧张的感觉。
Dongfeng Honda Civic的室内设计非常有争议，并且中央控制台的上/下层双层设计令人印象深刻。中央控制台的多媒体和空调操作区域的设计为相对运动的驾驶员。速度和燃油量之类的信息显示在上部显示屏幕上，旁边还有一个相当大的驾驶计算机显示屏，下面有一个大尺寸的风扇形转速计。这种布局可以为驾驶员提供更多的驾驶安全保证。在配置方面，整个系列都配备了多功能方向盘，停车辅助，电动后视镜和其他配置。
公民的室内设计非常有争议，中央控制台的上/下层设计令人印象深刻。
CIVIC的体型为4565mm/1755mm/1455mm，轴距为2670mm。尽管骑行空间不宽敞，但也可以满足日常使用。后排的中间平台不高，因此保证了中排乘客的骑行舒适性，但不幸的是，后排的中间没有头枕。在座椅方面，只有自动豪华版和整个系列的SI版本都配备了皮革织物座椅，并且只有它们具有电动驾驶位置调整功能。
尽管骑行空间不宽敞，但也可以满足日常使用。
当前的Civic销售可以大致分为普通版本和SI版本。常规版本配备了带有R18Z2型号的1.8L自然吸气发动机，SI版本配备了2.4L自然吸气发动机。 1.8升发动机的最大功率为104kW（141PS）/6500RPM，最大扭矩为174nm/4300rpm，传输系统与5速手动或5速自动变速器匹配，全面的动力燃料消耗是行业和信息技术的全面传输模型，即6.6L/100KM，以及自动燃料的100次自动传输型，以及全面的自动燃料，以及8个全面的燃料，以及8个全面的燃料式燃料。配备SI型号的2.4L发动机的最大功率为152kW（207PS）/7000RPM，最大扭矩为235nm/4400rpm，传输系统与6速手动变速箱相匹配，并且由行业和信息技术部宣布的全面燃料消耗为8.5L/100km。在悬架方面，公民采用了前麦克弗森后双冠军独立悬架组合。
常规版本配备了1.8升发动机，而SI版本配备了2.4L引擎。
1.8L型号与5速手动或5速自动变速器匹配，并且2.4L与6速手动变速箱匹配。
思域采用前麦克弗森后双打独立悬架组合。
当前的公民是紧凑型家庭模型中的运动模型之一。它的潜水车身设计，运动型底盘调整以及配备了常规版本的1.8L发动机标准都可以使人们具有一定的运动感。当前的模型市场有大量的终端折扣，因此喜欢它现在可以考虑购买的朋友。
注意：图片显示了海外版本的新思域版本。新的公民可能会在2016年4月推出。
新的公民内部可以迎合更多消费者的美学。
新的公民可能会在今年4月揭幕。无论是外观，内饰还是力量，新的Civic都不同于当前模型。新的公民设计更年轻，运动型。在权力方面，新一代CIVIC可能是第一个配备1.5升VTEC涡轮增压直接注入引擎的人，并且传输系统与CVT连续变速器或6速短移齿轮箱相匹配。
010-59000我相信每个人都熟悉这四种型号，并且他们都有良好的声誉。 Tiida具有时尚的外观和宽敞的室内空间，使其成为适合家庭使用的掀背车；朗东的外观时尚，这更符合年轻消费者的美学，其丰富的配置也使其具有成本效益。 Bora的外观和内饰的设计非常“大众”，形状更温和，更广泛的受众和可靠的品质使其具有一定的声誉。 Civic的形状紧凑而动态，尽管中央控制台的设计可以使驾驶员阅读驾驶信息更方便，但大多数人都无法接受其形状。这四辆车的终端折扣现在很高，所以喜欢它的朋友可能希望了解更多。
在微信上搜索“ Aika Auto”或“ myxcar”
讯！
用户评论
终究会走-
哇塞！这么大的功率？这个 GTS250 想必性能很夸张吧，但我对电源有点担心啊，听说现在很多商家标称 wattage 大过实际的 power 能力。建议作者详细聊聊选择电源的时候需要考虑哪些因素，还有哪些品牌的电源比较靠谱!
有7位网友表示赞同！
最怕挣扎
这篇文章真是太棒了！我就是想买 GTS250 的，但是一直不知道要搭配多少瓦特的电源才能保证稳定运行。你把实测值写出来真的帮到我了！另外，关于品牌的选择我也有点茫然，能不能多推荐几款？
有7位网友表示赞同！
。婞褔ｖīｐ
我是小白选手，对这些参数不太了解… 能简单点解释一下功率和电压的关系吗？ 然后怎么判断电源的质量好坏呢？ 我想买一款能长期用的，不要经常出现问题。
有16位网友表示赞同！
大王派我来巡山！
我上周刚组装了一个电脑，配了一个 550W 的电源，现在看来可能有点小了哈。我的卡是 RTX3060，如果想要升级到 GTS250，需要升级电源吗？那功率应该至少多少瓦特合适呢？
有5位网友表示赞同！
冷落了♂自己·
这个测试结果很客观！作者还考虑到供电的稳定性以及未来升级空间，非常全面的分析了 GTS250 的选择。我原本预算有限，想买个 500W 一直想省点钱，但看到你说的，还是决定再加购点功率吧，毕竟稳妥一点安心。(๑>◡<๑)
有19位网友表示赞同！
◆残留德花瓣
说实话，这种文章对于小白来说太专业了！一堆指标和品牌我不太能理解，能不能用更简单易懂的语言讲解一下？比如，买哪个牌子的电源比较靠谱？需要关注哪些细节？
有13位网友表示赞同！
坏小子不坏
我之前一直觉得功率高一点就很好，但是你说的很有道理， 额定功率和实际输出功率不一样很常见！以后我再选电源的时候要多注意这个问题啊。
有10位网友表示赞同！
仅有的余温
真是个详细的测试报告！ 我现在正在考虑升级显卡，这篇文章刚好给我指明了方向。不过，建议作者可以多分享一些不同品牌的电源型号之间的对比分析，这样对小白更友好!
有12位网友表示赞同！
折木
虽然我电脑配置没那么高，但是学习一下选购电源还是要的，以后万一换个新显卡就不用慌乱了！Thanks for the info!
有15位网友表示赞同！
呆萌
你说的没错！现在很多商家为了利益过度宣传电源功率，导致消费者买到不合格产品。建议大家在购买电源之前，一定要详细对比各个品牌的口碑和实际测试结果。
有16位网友表示赞同！
杰克
这个实测数据对选购电源很有参考意义！作者分析很到位，特别是强调了长时间运行的稳定性，这一点确实很重要！
有5位网友表示赞同！
心安i
我最近也在看 GTS250 呢，希望能早点买回来玩新游戏！不过电源这事让我有点蛋疼，现在网上那么多型号，真不知道选啥好…
有9位网友表示赞同！
纯情小火鸡
看到你分享的体验之后，我觉得买一个合适的电源不仅能保证电脑运行稳定，还能延长它的寿命。 以后我一定要认真对待电源的选购问题了!
有5位网友表示赞同！
残花为谁悲丶
这篇博文写的很好，非常 hilfreich！ 我以前一直不知道怎么挑选电源，导致选了个不太合适的，导致机器经常蓝屏！现在终于找到了解决问题的答案了！感谢作者
有19位网友表示赞同！
繁华若梦
实测数据是挺靠谱的，但是每个品牌的电源在实际使用中的表现还是会有差距。建议作者可以多提供一些不同品牌之间在品质和性价比方面的对比分析，这样更全面一点。
有18位网友表示赞同！
↘▂_倥絔
这篇文章写的很专业，但对于我这种小白来说有些复杂。能不能用更通俗易懂的语言解释一下功率、电压这些概念？ 比如，我平时玩游戏的时候功率会多大？
有18位网友表示赞同！
何必锁我心
你说的这个供电管理挺好理解，我觉得现在很多游戏都比较吃电，如果电源没有好的管理功能，电脑很容易过热卡顿。
有10位网友表示赞同！