诚迈科技发布SuperBrain平台，携手伙伴加速舱驾一体量产落地

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8月29日，2025年成谷超级脑在线研讨会成功举行。该活动的主题为“进行机舱并与\’Superbrain\’：一个开放的生态系统平台集成在一起”，将NXP半导体，大陆汽车亚组，Nullmax Newcomer等重要合作伙伴汇总在一起，并共同探索了机舱生产和驱动集成的新路径。在会议上，成木技术发布了集成机舱生产加速器的“超级脑平台”，致力于促进集成机舱的实施。

目前，汽车智能已经进入了深水，传统的分布式电子和电气体系结构的局限性逐渐出现，例如复杂的功能，困难的软件迭代以及计算资源的浪费，这导致面临多个挑战的汽车公司，例如长期RD循环，不足的软件和硬件协调以及用户经验的融合。为了应对这种情况，汽车行业正在逐渐从分布式体系结构到域控制体系结构，并最终朝中央计算平台发展。在此过程中，机舱集成已成为促进成本降低和提高成本的关键途径，并整合智能驾驶舱和辅助驾驶。 ——有效地破坏了系统障碍，并实现了跨域的协作和经验链接。

为了应对这一行业趋势，Zhijia和Domain Control产品线总经理Zhida Chengyuan副总裁王Haibo，Kunlun研究所的主席，在会议上分享了该公司最新的综合机舱生产促进者“ Superbrain Platform”。他说，成木技术已经深入参与了智能汽车领域已有十多年了，并且具有成熟的产品解决方案，例如智能驾驶舱，中央域控制，辅助驾驶和机舱驾驶集成，并且在批量生产方面具有丰富的经验。 Superbrain平台专门为下一代汽车电子和电气体系结构而设计。它基于成熟的芯片解决方案和开放合作生态系统，例如NXP，Qualcomm，Nvidia和Horizon，可在智能驾驶舱，辅助驾驶和中央门户之间进行高度的协调。该平台提供了一个集成的机舱解决方案，可以快速降落，从而帮助客户从2025年到2026年抓住智能汽车市场的窗户。

特别是Chengmai Superbrain是一个智能的集成计算平台，该平台集成了完整的车辆功能。它具有“插件”功能，支持灵活的硬件配置和连续的软件升级，并提供了跨SOC/MCU超级融合的体验，涵盖了智能驾驶舱，ADAS，GATEWAYS和MCUS，实时数据共享，动态计算功率分配和交叉数据集合协作，这可以帮助客户加强项目开发环境和不同的功能。

在研讨会上，成木技术在机舱集成领域的三个重要合作伙伴也共享行业见解和技术见解。 NXP半导体汽车系统营销总监Yu Chenjie介绍了NXP ADAS系统解决方案，并指出当前的多元化ADAS架构可显着提高系统的复杂性和开发成本。 NXP（NXP）为软件定义的汽车新时代启动了一个可扩展的车辆计算平台。该平台将S32G/N系列芯片作为核心机上计算引擎，支持中央门户和ADAS功能的灵活部署，符合机舱集成技术的趋势，帮助车辆的架构无缝且平稳地发展到高级ADAS阶段，为客户提供稳定，可靠，可持续和可持续的范围内的安全性，并提供了稳定的安全性和全面的机构，并全面地进行了稳定的机能，并全面地进行了稳定的范围。

大陆汽车子组的首席客户工程师Qian Hong专注于区域电子和电气建筑（EEA）的开发趋势和参考模型，并指出中国市场以SDV和EEA EEA的发展领导了全球市场，并且正在领导智能汽车的技术趋势。全球OEM可能会从未来中国OEM的策略中学习。在这种情况下，一方面，核心函数集中在中央ECU中，大大简化了边缘终端，仅保留基本功能。另一方面，传感器和执行器资源在整个域中集成在一起，并且根据实时和安全需求灵活部署智能终端，从而通过标准化模块和现有产品平台来实现成本降低和能源效率的提高。

Nullmax的大众生产工程部高级总监张范（Zhang Fan）深入解释了Nullmax如何创建一个超级大脑，该超级大脑从独立域控制到机舱驱动到多域融合，从而促进了MaxDrive先进的辅助驾驶解决方案的持续发展。根据技术蓝图计划，超级脑部通过创建系统体系结构解决方案和多模式大型模型算法体系结构来寻求多个技术领域的突破，并将加速从“可用”到“易于使用”的飞跃。目前，NullMax机舱集成解决方案已实现了单芯片驾驶域以及驾驶舱域的真正跨域集成，并通过终极计算功率优化功能实现了跨域性能。将来，Nullmax的新型多域融合超级大脑将以AI为核心，以实现自动驾驶，娱乐互动和车辆控制的多域深层整合，并构建一个新的建筑系统，该系统在车辆的整个生命周期中运行，并在整个车辆的整个生命周期中运行，并为更多多元化的旅行风景提供了更多的旅行风景，例如Robotaxi，Urban，Urban，Irban Interner和Inter Internation Transpertanty和Inter Internation Pranspertanty和Intural Internatial Transpertation和Inter Interaltherations和Interaltherations和Internatial Internatial Transpertation。

In the subsequent roundtable discussion session, Yu Chenjie, director of automotive systems marketing at NXP, Qian Hong, chief customer engineer of Continental Automobile Sub-Group, Zhang Fan, senior director of Nullmax mass production engineering department, and Wang Haibo, vice president of Zhida Chengyuan, general manager of Zhijia and domain control product lines, and director of Kunlun Research Institute, had关于“小木屋综合批量生产的挑战和机会”的深入对话，并达成了重要的共识：1。跨芯片整合已成为行业中的“必选择话题”，建立统一的界面标准是大规模生产的关键； 2。有效利用计算能力，系统集成能力和标准化决定了质量产量的成功率； 3。就生态结构而言，需要重新定位工业链的所有联系，并建立了一种新型的合作关系。

Superbrain平台的推出标志着机舱集成领域的重要一步。将来，成木技术和宗尚将继续与NXP，Continental Automobile Group和Nullmax等全球合作伙伴的合作，以共同促进智能汽车技术的创新，并加速该行业中集成小屋的大规模实施和应用。

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