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日系了，该不该等固态电池？
文 | 汽车像素(ID:autopix)，作者 | 张霁欣，编辑 | 冒诗阳
固态电池真的会带来新能源车的一轮革命吗？
11月20日，本田召开新闻发布会，释放出了自己的王炸——首次公开自研的全固态电池示范生产线。该试验生产线于2024年春季开始建设，目前验证设备已安装完毕。
这是一条直接面向量产化的示范线。随着新能源汽车的发展，固态电池逐渐成为一项技术焦点，被认为是纯电动车普及的关键。全固态电池几乎能够解决现在锂离子电池的所有“痛点”，包括续航、安全性，和低温适应性。
因此日系车押宝固态电池，希望能够借助下一轮技术更迭，实现对中国新能源的弯道超车。更早之前，丰田也公布了固态电池的时间表。
国内车企也没闲着，最近一个月里，华为、宁德时代、比亚迪、奇瑞等，都放出了最新的技术进展。
那这应不应该影响我们购买新能源车的决策呢？日系车通过固态电池新技术，在新能源领域弯道超车的可能性有多大？
01.详解固态电池
我们先来看一下什么是固态电池，大家应该都听说过“电解液”，在电池的正极和负极之间呢，电解液起到一个传导的作用，正负极通过电解液放电。那么固态电池，很简单，其实就是把液态的电解质，换成固态的。
这有什么好处呢，固态电池正好可以解决现在液态电池的所有“痛点”。
首先，固态材料比液态材料稳定，即便撞击变型，也不会漏液，不容易短路造成自燃，安全性更高了。其次，因为全是固体，所以低温不容易冻结、高温也不容易蒸发，东北的冬天和海南的夏天，续航基本不会衰减，热稳定性非常好。更重要的是衰减更小，电池老化的速度更低，可以提升电动车的保值率。
同时，电解质由液态变成固态之后，让正负极的材料有了更多的选择空间，更合适的正负极材料，能大大提高电池的能量密度，一块固态电池，续航最高可以是同体积液态电池的十倍。
对于汽车工程师而言，固态电池的形状更自由，结构更紧凑，电动车“憨厚”不灵巧的形象可以被改变。
▍雷克萨斯固态电池概念车
在很长时间里，固态电解质应该用什么材料，行业里一直没有确定的方向。这里面的方向主要有三个，氧化物、硫化物和聚合物。
早在2000年初，日本汽车产业界已经开始布局固态电池技术。其中，丰田、本田、日产、日立选择了硫化物电解质的技术路线，富士电气、小原股份选择了氧化物电解质，松下和三洋选择了卤化物和聚合物电解质的路线。
经过大量的探索，这三种技术路线各有各的优势和问题，最终结论简单来说就是，越贵越好用。
其中聚合物的成本是最低的，但它也是三者之中最先被放弃的。原因是研究人员发现，聚合物在常温下的导电率太低了，会导致电池充电和放电都很慢，无法满足新能源车大功率充放电的需求。而要提升它的导电率，得把温度提升到60摄氏度以上，不适合自然环境。
三个里面的第二个，氧化物，它的导电率适中，但在成本上呢，虽然氧化物材料本身的价格低，但因为材质比较脆，生产困难，再加上氧化物很坚硬，很难与电极贴合的非常紧密，为了填补缝隙呢，一些厂家尝试添加，这就诞生了半固态电池。虽然一些厂家，比如蔚来等，也在尝试半固态，但它比液态电池的优势，就没有那么明显了。
最终剩下的固态电池材料，只有硫化物了。硫化物的离子电导率高，有些材料甚至超过了液态电解质，并且材料比较柔软，容易加工，与正负电极界面可以很好的贴合在一起。这意味着硫化物电解质可以让固态电池的能量密度大、功率大、充放电都很快。
听起来都好，但它最大的问题是成本。硫化物电解质的合成，需要使用大量昂贵的硫化锂（不低于650美元每公斤），这导致成本普遍高于195美元每公斤，而业界普遍认为，硫化物电解质的成本，需要降至50美元每公斤以下，才能实现商业化。
硫化物固态电池，除了材料本身贵，工艺也很贵。硫化物的环境稳定性差，易氧化、容易与水汽反应，一旦与空气接触，就会导致结构变化、离子传导率降低，还会释出有毒气体，这是非常危险的，这就需要大量复杂工艺，来解决问题，比如在合成电解质时，需在惰性环境下进行，对运输和储存的要求高，对电池制造与封装的要求会更高，进一步推高了成本。
比起聚合物和氧化物，成本问题，反而是固态电池诸多问题之中，最好解决的一种。通过大规模的量产，硫化物电解质的成本降低只是时间问题。
02.何时改变游戏规则
为了降本，本田希望将固态电池推广到汽车以外的市场，更快的规模化。
这本质上还是服务于汽车，本田希望固态电池更快规模化应用在电动车上，因为这是一个可以帮助本田追上汽车电动化潮流的突破性技术。
“全固态电池作为一项创新技术，将会成为纯电动时代游戏规则的改变者。电池作为电动化的关键因素，正在取代支撑汽车发展至今的发动机。”本田技术研究所代表取缔役社长大津启司（Otsu Keiji）称，“电池的进化将成为本田转型的驱动力，全固态电池示范生产线的准备就绪对于本田而言是一个重要的里程碑。”
大津启司所说的改变，指的是电动车对燃油车，乃至于其他形式新能源车，在技术性能上的全面替代。从产业竞争的维度，本田为代表的日系车企，将固态电池作为在新能源领域实现赶超的技术砝码。
本田新的示范生产线占地约27400平方米，已配备了验证每个生产过程的工具，还支持电池单元的形成和模块的组装。本田在示范工厂上投入了约430亿日元（约合20亿元人民币）。
▍本田固态电池示范线
在这条生产线上，工程师可以对电池生产过程中的每一个环节进行测试和验证。除了固体电解质的组装工艺外，更重要的是，这里可以按照各种比例，混合电极材料。
这就要说到固态电池的另一个重点。固体电解质的成本，只是固态电池的难点之一，要真正实现更大的能量密度，固态电池还要逐步优化正负极，找到兼容高比容量的材料。在动力电池中，正负电极的材料直接影响的是电池的能量密度。
比如，负极材料可能会从石墨向硅基石墨、含锂负极，再向金属锂负极升级，而正极材料，则可能从高镍三元，向层状富锂基，等新型正极材料迭代升级。
金属锂作为负极材料时，能量密度高达 3860 毫安时每克，是硅基石墨的三到四倍。业界最期待的，最有颠覆性的固态电池，负极就应该是金属锂。
换句话说，即便固态电池真正量产装车，它的商业化也并非一蹴而就的，而是需要一个漫长时间，用于成本的优化、技术的优化。
回到开头的问题，固态电池真的会掀起一轮革命吗？答案是会，但时间依然漫长。
现在行业里对固态电池装车量产的时间，基本上有了比较准确的判断，是在2027年，但初期主要在高价车上。向中档和经济型新能源车的普及还需要一个漫长过程，预估是在2030年以后。这个时间表，丰田、奇瑞、比亚迪，基本都是一样的。
真正实现起来，这里面还有太多的问题没有解决。主机厂的观点与机构预测相仿，据国盛证券预测，到2025年，全球固态电池的需求量将达到17.3GWh，这个体量完全无法支撑起大规模的装车商业化，更多是实验性质。而到2030年，这一数字有望超过200GWh，届时，固态电池对新能源汽车的影响才会落地在经济型产品上。
该不该影响购买决策呢？如果你的预算高，等得起，可以关注一下技术的进展，2027不算太远了。如果是刚需购车，那着眼现在，或许是最好的选择。
场所｜失去的风景：你们来晚了，铁西的工厂都没了
1950年代的铁西区，林立的烟囱是它强势的象征
沈阳是一座男性化的城市，这一点可以从一位联合国教科文组织专家的沈阳考察文章中得到印证，他这样描述沈阳：“如果说杭州和苏州是秀丽的小家碧玉，纤细而柔弱；那么沈阳就是充满肌肉和力量的壮汉，绝对是一座男性化的城市。”
在我眼里，沈阳的空间形象可以具体到几位男性身上–努尔哈赤、张作霖和铁西工人。努尔哈赤修建的沈阳故宫，如今是沈阳旅游的第一大景点；张作霖的大帅府，在电视剧《少帅》热播后也闹了个门庭若市，摩肩接踵；而铁西工人呢？那些铁西区的老工厂命运如何呢？2016年，沈阳承办了中国城市规划年会，期间国内很多规划专家要求组委会带队去参观铁西的老工厂，负责接待的一位本地建筑师只能无奈地说：“你们来晚了，铁西的工厂都没了。”
改革开放前沈阳市内五大区位置图
童年印象中的铁西区
对一个好奇心很强的孩子来说，沈阳在我记忆中，留下了变化多样的格局与风景。我的家最早在沈阳大东区，这里毗邻古城，到处是曲折幽深的巷子，常见到青砖灰瓦的庙宇。每到礼拜天，爸爸会带我去古老的买卖街–中街，街两旁都是古朴而精致的民国建筑，往南一点是一片红墙琉璃瓦的宫殿。
到了假期，妈妈会骑车带我去姥姥家。那算是我童年时代的长途旅行了，从城区的东北边跨越十多公里到达铁西的兴华街，当穿过南五马路铁路桥时，眼前的街道变得宽阔笔直，两旁的房子整齐高大，远处有无数根烟囱向蓝天喷吐着黑烟……
和平电影院是1954年为铁西区的工人修建的大型所
矮小的我爬在和平影剧院侧面家属楼的阳台栏杆上，看到头顶古代样式的屋檐和下面一对面目狰狞的石狮子。其实这些并不是我认可的铁西的景象，我更喜欢二舅骑着车，前面横梁上坐着我，后面货架上坐着三舅，一溜烟冲向兴华街北面的工厂区。经过多次跨越铁轨的颠簸，享受着那被弹起来的感觉，鼻子里吸进一股浓重的酸味，眼前出现了许多庞然大物–工厂、工厂，还是工厂。
宽阔整洁的兴华大街代表了铁西区崭新的形象
中国古代的匠人善于用木结构营造巨大而通畅的室内空间，除了供奉神灵，更是彰显帝王的威仪。而进入工业时代以后，掌握了通天彻地本领的“工”们，也营造出工业时代里殿宇庙堂般的巨大空间。
铁西工业博物馆是利用原铸造厂的车间改造而成
记得一次参观铁西工业博物馆的巨大厂房时，我渺小的身躯在空荡而寂寥的厂房里，像一段烟篆飘忽不定。那是一种心悦诚服的膜拜，在天窗漏下的箭雨一般的光柱间穿梭，冉冉升腾。这种感觉，给我们这些工业区长大的孩子们心里埋下一种巨灵神般的幻象。
1930年代初奉天驿以西的地区还是一片旷野
铁西区是怎么来的
现在的沈阳人都见证了铁西是怎么没的，却很少有人知道铁西是怎么来的。苏联红军占用了那么多工厂，解放后工人师傅修复了那么多工厂，这些工厂都是哪来的？不到十年时间里，铁西区是如何从一片荒野变成巨大的工业区呢？
1905年到1938年在铁西区落户的主要日本企业
1936年10月，一群伪满洲国的政府要员和军官秘密集结在鞍山汤岗子温泉疗养院内，用一个月的时间制定出一套方案，然后提交日本政府。这个方案叫做《满洲国产业开发第一次五年计划》，1937年2月，日本政府同意该方案，4月五年计划开始实行。这一计划的主要目标是利用东北丰富的资源大力开发重工业产业，预计投入资金超过60亿元。伪满洲国成立之初，确定奉天（沈阳）、安东（丹东）、哈尔滨、吉林为工业城市。在最初的五年里，不说后三个城市，就连工业基础最强的奉天市，除了张作霖留下的兵工厂，其他重工业企业都很薄弱，而从1905年就开始被满铁蚕食的铁路以西地区，主要集中的也只是建材、纺织、酿造和农产品加工行业。
中间抬手者就是被称作“重工业王”的鲇川义介
伪满洲国的五年计划，其目标是要将东北打造为一个重工业产业区，以支持日本本土及日本军方不断滋长的侵略扩张的野心。然而，这个计划的最大瓶颈是60亿的资金需求，为了解决这一难题，一个活跃分子登场了。这个人就是现任日本首相安倍晋三的姥爷岸信介，他从日本请出了一个产业巨擘、大财阀–鲇川义介。鲇川带着海量的产业资本来到东北，主持成立了满洲重工业开发会社。有了这么大的资本注入，五年计划顺利启动。
1940年代初铁西广场附近已遍布工厂
铁西重工业区的形成便是这个五年计划的最大成果，到1941年第一个五年计划结束时，铁西区已经形成了冶金、机械、化工、建材、橡胶、制药等门类齐全的产业集群。那时，在铁西区棋盘式布局的街道上，能看到一些大企业的名号–三井、三菱、住友、东芝、日立、富士、立邦……在日本的经济界，铁西还被称作“大阪系资本的别动队”、“东洋之铁西”。
太平洋战争爆发后，铁西的重要性更加凸显，满重旗下的企业基本上都转型生产武器装备和物资，比如，满洲三菱机器株式会社（沈阳第一机床厂的前身）转型生产坦克和航空机件；沈阳化工厂的前身满铁润滑油工场，为了应对美国军事物资禁运政策，自主开发生产机车润滑油，以保障战略运输的通畅。到二战后期，铁西区已经变成一座巨大的兵工厂，因此也引来美国战机的不断轰炸。
美军记者拍摄苏联红军占用后的铁西工厂
1945年二战结束，苏联红军解放沈阳，在欢庆之余，他们开始劫掠工厂。铁西区的损失最为惨重，据机床一厂厂志记载，“8月28日苏军进驻原满洲三菱机器株式会社，1946年3月8日撤走。期间分六次运走工厂机器设备及材料共160余火车皮，损失90%以上。”
等到1948年11月，的军队进城，摆在他们面前的不光是瘫痪的城市，还有残余势力的不断袭扰。陈云和广大接收的干部们如何来面对这个乱摊子呢？他们的答案是一份上交给西柏坡并被转发全军的《接收沈阳经验》。铁西区也在这群来自农村根据地的干部的指导下稳步恢复生产，除了继续为民生提供必要工业产品，更为解放战争和之后的抗美援朝提供了坚实的后勤保障。铁西的工业火苗又重新燃着了。
中苏的蜜月期，东北工业发展得到了老大哥无私的援助
铁西区更大规模的复兴是在“一五”和“二五”期间，而关键性的动力却来自于工业强国苏联。通过1950年代初签订的多项中苏协定，苏联老大哥通过提供资金、设备、人才等方式积极援助新中国的工业建设。其中最典型的例子是苏联援建中国156个大型项目，这些项目大部分都在东北地区，沈阳的铁西区就占有三个项目，分别是第一机床厂、风动工具厂和电缆厂，另外还有6个配套建设重点企业。
到上世纪七十年代末八十年代初，铁西区的发展达到了顶峰，区内市属以上企业达到520家，其中大型国营企业58家，沈阳市内的国家重点大型企业，如电缆厂、冶炼厂、水泵厂、重型机器厂、机床厂、制药厂等大部分集中在这一地区。铁西区形成了以机械工业为主打，拥有矿山重型设备、机床、通用机械、电子、钢材、有色金属、标准件、电力设备、化学、橡胶、制药、食品加工、酿造等门类齐全的综合性工业区。
可以这么形容，小到饼干、啤酒、毛料、胶鞋，大到变压器、发动机、矿山设备，整个国家生产生活所需要的全部产品都能在铁西制造。这是铁西的荣耀与骄傲，然而，也必将是它的累赘与羁绊。
重型机器厂车间上的“自力更生，艰苦奋斗”口号，我拍完后它就被拆掉了
不会再有一个王兵
从1949年到改革开放，铁西区像钢花一样耀眼迸发了近五十年，靠着“自力更生，艰苦奋斗”的豪言支撑着东北老工业区。然而，时过境迁，国家的境况越来越好，东北老工业区也开始慢慢走向衰败。
王兵的纪录片《铁西区》里保存了珍贵的工厂影像
让沈阳人万万没想到的是，刚刚踏进二十一世纪，一部名为《铁西区》的纪录长片横空出世，获得2003年法国马赛纪录片电影节和日本山形纪录片电影节的纪录片大奖，之后通过三好街的盗版市场传遍了整个沈阳。
铁西馆内展示的下岗工人窘迫的生活状态
我单位的一个老同事看《铁西区》都看哭了，因为那正是他几年前所面对的真实影像：停产、下岗、买断、离开。他哭不是为自己，他自己有了新工作，而他要哭的是那帮还窝在铁西区的兄弟姐妹，老的老病的病，不知还能挺多久。
王兵，在沈阳鲁迅美术学院学摄影的陕西汉子。他拿起DV深入铁西的工厂，与工人打成一片，拍摄到最真实的劳动与扯淡场景。他为沈阳也为世界留下了铁西最珍贵的影像。他所记录的时间段从1999年到2001年，国家刚刚经历了香港和澳门回归，铁西区的大部分工厂正经历滑铁卢式的惨败，镜头中的冶炼厂还在生产，因为还保有一些资源优势，而与南方竞争激烈的轻工企业就没有那么幸运，比如纺织厂早已倒闭。
一切滑落都是那么迅如雷电，当大家欣赏完《铁西区》，再想去铁西区重新捡拾一点零余的素材，发现一切都过去了。工厂已经封闭，移交国资部门等待拍卖；工人已经分流，回家自谋生路。那段历史稍纵即逝–那些工人的状态，那些沉默的厂房，那些蠢动的机器，很快就都结束了。仿佛就是为《铁西区》的拍摄而发生的，而铁西不会再有一个王兵。
2006年的北二路上，机床一厂对面的厂区已经变成一片空地
2002年，《铁西区》完成的那一年，位于铁西区北二路上的沈阳低压开关厂开始拆迁了，由此也拉开了铁西工厂拆迁的序幕。这一行动的代号叫做“东搬西建”，目的是要腾出建设大路以北13平方公里的闲置厂区，将土地迅速转化为解决众多国企改革所需要的巨额资金。
2002年到2011年期间铁西区主要工厂拆除名录
当我在2006年拎着相机站在北二路上时，眼前的景象有如隔世。王兵片子里的工厂还在生产，而我所面对的是空荡荡的厂房。自从大学毕业，我就很少回到这片城区，最后的一点印象还是为姥姥送葬，坐在冷冰冰的灵车里从机床一厂的医院出发，穿过那些个灰暗的街道和死气沉沉的厂房。那时我心里隐隐觉得铁西区与年轻人如此地格格不入。从那一刻起，我开始了每周的记录工作。我拿着宾得老相机，装上富士反转片，觉得这套配置才适合记录旧日的工厂。
机床三厂的铁路专用线、厂房和烟囱
用相机探索铁西工厂
沈阳鼓风机厂
进院，是进入这些无人工厂的唯一途径。废弃的工厂在拆除之前仅留一两个打更的，他们会来看门护院。脚刚落地后，先不要着急掏出相机，要静静地观察，最好手里拎个棒子或砖头。在确定院子里没有狗的情况下，才能拿出相机。
沈阳电缆厂
其次，要注意隐藏在身边的危险物。比如，废料堆里的钉子，若一不小心踩上，可能还得去防疫站打破伤风。再比如，厂房里的大窗子，最好不要碰，上面的玻璃都不牢靠，若碰一下，玻璃可能从几米高的地方落下来。
沈阳重型机器厂
在拍摄中从来没遇到过房倒屋塌的事件，拆得即使只剩框架的厂房也非常牢固。尤其是日占时期或者大跃进时期修建的老厂房，由于当时没有生产超长材料的能力，大都是用铆接的方式制作立柱和钢梁，甚至还有的用螺丝把紧木条做横梁，因此直到今天仍然坚固无比。
第一机床厂锅炉房里的宣传画
我一个人在无人的工厂里拍摄时，一点都不感觉可怕，有时还会觉得感动。比如，在办公室里捡到一个日记本，看到一行字，“XXX，突然想起来，不知道你现在还好不。”还有那些被遗落在墙上的标语、宣传画、奖状、电话表……这些都是小时候，在父亲的工厂里仰头看到的东西，现在可以平视了，却面对着它们即将逝去的境遇。
仔细端详，这些厂房好像是老人写满沧桑的表情
因为我是未经许可的闯入，所以很怕遇见人。但遇见，又是不可避免的。他们或是留守的保安，或是拆迁队的工人，或者是回厂来看看的老职工。与他们交流时，要把自己放得很低，问问关于工厂里的问题，他们大都会问一答十。在他们的眼神里，我起初看到是警惕与疑惑，慢慢地，就变得同我一样了，是怀念和茫然。
沈阳雪花啤酒厂
我所领略过的工厂并不是灰色的、死气沉沉的。我觉得城市里所有彩色的东西都是由工厂创造的，就像大自然中的色彩必定要多于人类制造的颜料，工厂里的色彩也要远远多于中街、太原街、五爱街……
第一机床厂的动力车间
车间的红砖墙在夕阳下显得特别温暖
工厂里的色彩是醇厚的。还记得小时候用过的棉布材料的红领巾吗？那种红色不单单是被看到的，还是被摸到的软乎乎的感觉，闻到的略带腥味的胰子味儿，尝到的一点点汗渍的咸味儿。工厂里的色彩就是那种棉布红领巾上的红色，你标不出它具体的颜色数值，却能找回一连串温暖的、充满母爱的回忆，甚至还伴随着跟父亲挑战的记忆。
沈阳化工厂被药剂严重腐蚀的金属表面有如超现实风格油画
工厂里的色彩也是令人恐惧的。在化工厂里，很容易发现被各种被致命药剂腐蚀的金属材料，那些异乎寻常的色彩所诱发的直观信息，会直接进入呼吸和消化系统，导致呕吐或晕厥，它们仿佛是记录世界灭亡过程的大型壁画。让我联想起塔可夫斯基的电影，无论是《牺牲》、《乡愁》还是《索拉里斯》里那些刻画末日、毁灭的镜头。
沈阳热电厂老放电机组上的阀门
还有一堆色彩也充斥在记忆里，火红的铁水、迸溅的金花、仪表盘上闪烁的红绿蓝的灯亮……在我注视空旷的车间、冰冷的炉膛、锈迹斑斑的机柜时，它们像萤火虫一样在我的脑海里翻滚跳跃。
铁西工业遗产保护系列讲座的海报
向公众介绍工业遗产的价值
2011年开始，我把积累了五年的底片不断地通过自媒体向外发布，让我结识了一个重型机器厂的工人，他在工厂拆除前就不断呼吁留住工业遗产，还给自己起了个响亮的笔名–保重。工人出身的保重很早就接触了工业遗产的相关理论，他看了我拍的照片，问我的第一句话是，“你读过《下塔吉尔宪章》没有？”我当然没读过，在他的逼迫下，我硬着头皮说，读了。然后他问我，理解没？我说，没太理解。
接着，他给我解释了工业遗产的价值。“看第二部分，工业遗产的价值。工业遗产作为普通人们生活记录的一部分，并提供了重要的可识别性感受，因而具有社会价值。工业遗产在生产、工程、建筑方面具有技术和科学的价值，也可能因其建筑设计和规划方面的品质而具有重要的美学价值。看到没？美学价值是放在最后一位的。”
听了保重对工业遗产的理解，我有了新的打算。我和保重用手头的照片编写了一系列课件，用于向更多人介绍工业遗产保护的知识。第一次讲座时，我们在一家独立书店公开宣讲，没料到小小的书店被挤得水泄不通，原本不到两小时的讲座，因为不断与听众交流，整个活动持续了三个多小时。期间，还有几位在欧洲学习的留学生，为沈阳的工业遗产保护提出了很超前的新鲜观点，他们见过德国鲁尔的工业主题博物馆，对沈阳“东方鲁尔”的自诩最有评判的发言权。
1956年东德援助重型厂的铁路吊车，可以已被肢解成为废铁 摄影/保重
化工厂内的发现的松下电机，八十多岁依然还正常使用
化工厂内工人自制的巡检表，是现在电子巡更系统的前身
从那以后，我的拍摄方向发生了变化，更多用数码相机简单地拍摄，记录工厂内建筑设施和机器设备的各种细节，表现工业环境内与众不同事物和行为。而反转片成为配角，只用于拍摄大场景或画面感很强的景观。
我还突然发现了很多工人群体中流行的特殊表达方式，比如他们为一种弯曲的热网管道起名叫“虾米腰”，因为折弯处需要很多三角形的焊接点，看起来很像虾的外壳。还比如很多老工人管阀门手柄叫“巴勒布”，这个发音是源于日语，是伪满时期老工人口口相传下来的。我认为这些有关工业社会学的语言非常值得搜集和记录，也是工业遗产的宝贵价值。
失去的风景
铁西工业遗产保护专刊的封面
2012年11月，我和保重等几个一直关注铁西工业遗产保护的朋友，制作了一本小册子《铁西失去的风景》，这本册子的脉络就是从审美角度的观察到社会价值的挖掘，最后到结合商业性开发的保护措施。画册的最后部分是《关于建设沈阳工业文化廊道的构想》一文，来自沈阳建筑大学地域研究所师生的研究成果，他们从2000年初就参与铁西工业遗产的调研和设计工作。这个工业遗产改造的构想也是我们对铁西未来愿景的一个展望。
沈阳重型机器厂巨型厂房拆除现场，我们认为这里是工业博物馆的最佳选址 摄影/保重
电影《钢的琴》中拆除的烟囱的原型就出自沈阳冶炼厂
然而，民间的力量是薄弱的，再完美的方案也经不起现实的冷酷。在一次在城市规划馆的讲座上，我提起著名的景观设计师师俞孔坚的例子，他在2002年接受沈阳市规划局的委托，为沈阳冶炼厂设计了改造方案，将这座建于1936年的高度污染的工厂变身为工业博物馆、园艺博览会和文化创意园。后来，我在俞孔坚的回忆文章里读到了这样的描述。
2004 年 3 月 23 日清晨 6 时整，随着起爆电钮被按下，刹那间，轰！轰！轰！三声巨响，三座百米高的沈阳冶炼厂大烟筒在爆破中瞬间土崩瓦解。摘自俞孔坚《工业遗产——不该毁弃的锈蚀与破烂》
“……周围群众集体鼓掌，纷纷表示：这三座烟筒早该拆了。因为它们是污染和落后的象征，沈阳要除旧布新。随即，拆迁队伍和推土机进场，彻底在地球上抹去了这个始建于 1936 年的老厂。我则流下了眼泪，而流泪的也不止我一个。因为就在头一天我还流连于迷宫般的厂区，叹惋那精巧的冶炼工艺流程，观摩那看似怪异的机器设备，惊叹那宏伟的大跨度厂房和那三柱足以标志沈阳的百米烟筒，同下岗工人追述悠久历史和传奇故事，与当地领导和专家憧憬如何保护和利用原厂区成为沈阳市的工业文化展览中心和博览园，并带动地区的城市复兴的可能……一夜之间，所有却都已成为过去。我也知道，后悔与叹息的阴影将从此笼罩在这个城市中，也使以后一代又一代的居民为此而遗憾。”
满铁润滑油工场的蒸馏塔在多方呼吁保护过程中还是被拆掉当作废铁卖掉
迄今为止，闻名世界的铁西老工业区竟然没有一处老厂区改造而成的新城市项目，能延续铁西丰富的历史，并且让现在的市民继续享用曾经的历史空间。2016年，随着沈阳化工厂的拆除，那些有历史价值、工业价值和审美价值的老工厂都没有了。铁西工业区有过短暂而丰厚的历史，作为一个热爱沈阳的市民，我感到很心痛。铁西的消失不仅是铁西之痛，也是沈阳之痛，更是东北之痛。
（作者系微信号“沈阳图景”创办人，辽宁文化遗产保护志愿者，沈阳文物保护协会会员）
玩摄影要烧多少钱？
摄影要烧多少钱？
欢迎各位摄友对号入座
第一阶段：入门：
最初想法很单纯，你想买一台好相机，原因可能是宝宝降临，或者要外出旅游。
你对器材不甚了解，于是去找身边的摄影大师，求他给指条明路。
一般大师都会很专业的问一些问题，诸如“平常主要拍摄的题材是什么呀？”“ 都用过哪些器材呀？”“想不想上全幅呀？”。这些问题让你很羞愧，因为你连问题都听不懂。正在尴尬的时候，突然听见大师冒出一个你能听懂的问题——“你预算多少呀？”，于是你就像看到救命稻草一般，报出一个数字！
通常来说，这是大师最后的一个问题！
通常来说，大师会建议你买一个中端单反套机！价格从4K~10K不等。
通常来说，这个价格比你的预算要高不少，但又在你的承受范围之内。你在咬牙掏钱的同时，心里暗下决心“要充分利用这套专业器材，好好学习摄影”
恭喜，你有了第一台中端套机，价格6K
第二阶段，上路
巫师始终认为，购入第二个镜头是你走入摄影之路的分水岭，因为你在尝试之后开始持续投入了。
你的专业单反果然不负众望，“拍的真清楚！”是你能听到最多的赞赏。你也很是沾沾自喜。
很快你就接触到光圈、快门、ISO这些基本概念。你开始逛摄影论坛或者看器材评论，脑子里被牢牢的灌输了一个观点：相机并不重要，镜头才是画质的关键！
回头看看自己的照片：背景不够虚化、主体不够丰满、弱光时画面抖动的厉害，噪点严重。冥冥中脑海里有个声音对你说“换个镜头，这一切都能够改变！”
于是你又去求教身边的大师。
大师照例问一堆专业问题。所不同的是，此时你对大多数问题能够对答如流，弄得大师很没面子。于是大师心里会掠过“小样儿我还治不了你”的想法，抛出那个经典问题“那你预算是多少呀？”
在你说出一个数字以后，通常大师眼里会飘过一个轻蔑的眼神，然后吐一个烟圈，指导你镜头是有红圈金圈之分的；有狗头牛头之分的；你的预算，充其量只够买个驴头！
于是你上网搜索，查遍资料，知道什么是“”、“小三元”、“小白”、“小黑”、“小钢炮”这些近似黑话似的单词。
这个过程你一定会看到一句话“买你能承受的最贵器材”。
终于你出手了，大部分人，买入的无外乎是或者小三元或者其中之一。
你拥有了人生中第一支红圈头，姑且算是8K吧。
第三阶段，低烧
红圈头果然没有让你失望！分辨力、锐度、色彩透着就是一股子专业味儿。如果你买的是个大光圈镜头，还会呈现出蜜一样迷人的焦外。
你开始四处传播你的照片，在网上比对别人的作品。你也开始研究构图、色彩…此时你的作品获得众多称赞，这让你很高兴。你觉得摄影已经向你打开大门，你所要做的，无非就是更多的拍摄和练习——当然，这需要更多的镜头，最起码要覆盖足够的焦段。
不用想，管它还是小三元，配齐了再说。你甚至会考虑EF 28-300/3.5-5.6L IS这样的奇葩镜头。
至此，你已经拥有了至少3个变焦红圈，增加投资25K
你突然发现某天各大相机厂商就如打了鸡血一样玩命的推出新型号。一看日历，明年正是奥运年。每四年一次的器材换血大姨妈就要开始了。你脑海里有了挥之不去的两个字“全幅”。
没有全幅，怎么对得起手头的红圈？如何体现“原始焦段”的韵味？
于是您毫不犹豫的把5D3或者D800抱回家。当然，随着2、3千万的像素相机，一起抱回家的还有64G CF卡，乐摄宝的摄影包，一个入门三脚架…大约总计25K
等等！诸如5D3之类的相机，是没有内置闪光灯的。1.5K的外置闪光总是要的
别拿低烧不当病，这一阶段，你有了全幅机身，3个红圈头以及必要的附件，保守投入也是50K。
第四阶段，定焦
全幅的机身和红圈变焦让你着实爽了一把。每次出游，你会不厌其烦的扛上三脚架并带上所有后宫佳丽，周围人无不投来羡慕的目光。走在西湖边，总有大妈冷不丁递过来一个小数码，冲你说“大兄弟，替我和老头子拍张合影吧！一看你就是个会照相的。”
但是每当你翻阅杂志，或者摄影论坛，对比“大师”的作品，总觉得沮丧。“通透”、“油润”、“氛围感”这些词汇像噩梦一样折磨着你，它们是那么令人神往却遥不可及！同时你悲催的发现，当你刚把三脚架支好，你的同伴早就坐在车里不厌其烦的催促开车……
这个世界不该这样，花了50K的器材不该这样！
在第一次使用定焦镜头后，你会觉得所有的困惑都随风而去！哪怕是价格3K的50 1.4，那个锐度、色彩、焦外，以及面对弱光时的从容蛋定，都远远好过10K的变焦。
定焦1.x的大光圈，会让你觉得突然进了一扇从没有想过的门。有了以前对变焦红圈的信任，自然是直接上大光定（大光圈红圈定焦）。
镜头厂商当然知道，这个阶段的你早已明白一份价格一分货的道理，如果把价格定低了，显然不能满足你对高画质的追求。所以任何一个红圈大光腚，价格没有小于10K的。
你需要24 1.4L，35 1.4L，50 1.2L，85 1.2L，135 2.0L，200 2.8L。当然，要是把这些镜头都收入囊中也是有难度的。于是你精挑细选，仔细比对，选了其中3个定焦，花费40K。
第五阶段，回归
此时你玩摄影可能已经接近10年了，已经拥有了至少2个机身，6个镜头。然而一个永远无法回避的问题终于要直接面对了——你年纪大了！
你已经没有力气背着10公斤的器材去搞创作；也无法扛着三脚架长途跋涉；你没有精力凌晨起来到野外蹲守日出；在夕阳西下的时候，最想干的不是背上相机去摄影而是找个能够看到日落的餐厅好好的吃顿海鲜。
此时你面对铺开半张床铺的单反相机和镜头，心里在想——你需要一台高画质轻便的相机。
要是在5年前，投资100K左右的莱卡一机两镜几乎是你唯一的选择。
好在科技进步了，你有很多更实惠的选择。首当其冲的，自然是诸如Sony和富士的微单系统。
就像前面说的，你玩摄影已经快10年了，自然是个事业有成的人。20K左右，拿下一套全幅微单对你来说毫无压力。
第六阶段：邪路！
小巧的全幅微单满足了你的需要，画质好，重量轻，价格也不贵。但是却给你带来另外一个问题——之前你买的那些单反红圈头可以用在这个小巧的微单上吗？要是不能用，岂不浪费了？
你是如此勤俭持家并富有钻研精神，以至于很快你就找到了答案——转接环！
这是通往一个无底洞的邪路！！！
在此之前，你的镜头，还大都停留在主流大众厂家的自动对焦头。而转接环，将会把你带入任何品牌、甚至任何年代的镜头系列。
康泰时、福伦达、蔡司、莱卡这些名字开始不断出现在你的眼前。A、E、F、EF、FE、M各种卡口你也烂熟于心。配上不同的卡口，你的微单几乎可以使用任何镜头。
摆在你眼前的，几乎是无限的可能性。潘多拉的盒子被彻底打开了。
此时，“摄影”两个字已经很久没有出现在你脑海中了，取而代之的，是“收藏”两个字。
收藏其实是没底的，为了方便计算，姑且在这里打上50K的标签吧
不得不说：附件
1 三脚架
你一定听过“买到第3个三脚架才知道什么是正确的脚架”这个说法。这话如此正确，好比吃到第3个包子才饱，前2个也是有功劳的一样！
你的第一个脚架，估计也就是个几百块的货。搞不好还是卖xx送脚架弄来的。很快你就会发现稳定性完全达不到你的期望。
你的第二个脚架，估计是个2、3K的有品牌的高档货。坚固，稳定，你很开心。直到某一天你在零下10度的地方突然收不起来，或是你在沙滩拍摄时进了沙子，更有甚者，某个螺丝突然松动，造成坠机事故。于是你发誓要买个顶级脚架！
“捷信”——一定会成为你的不二之选。然而面对5K的价格，正准备掏钱的时候，却悲催的发现，这个价格是不带云台的！而且，很多“专家”都说，捷信只是架子好，云台很垃圾！我相信你很容易就会发现“ARCA”这个云台牌子…
无论如何，在最后一个三脚架上，你的投资不会小于8K。考虑到前面吃下去的两个包子，估计总投资是10K
2 滤镜
器材城的JS不会告诉你，一个摄影包、一片滤镜、或者一张CF卡，可能比一台相机赚的都多。
严肃风光摄影滤镜是必需品。在看了各种品牌的渐变灰镜的评论后，你发现，几片塑料片居然要卖2K~5K，完全不符合你理性消费的宗旨。然而JS用一句话就把你彻底打败了——“如果使用不好的滤镜，画质损失严重，会白瞎了你上万块的红圈头”。上万的镜头钱都花了，自然不能因为区区2K而白瞎掉。
GND滤镜以及支架——2K
3 显示器
摄影怎么能少得了显示器呢？这是你最常用的看图设备，也是你修图的基础。当知道你正在用的显示器根本无法正确的显示颜色后，你觉得一个全色域显示器是必要的。Eizo动辄20K的价格让你望而却步，然而诸如Dell, ASUS的“全色域专业显示器”，其4~10K的价格你还是承受的起的。一个专业显示器，6K的价格，不过分！
4 校色仪
专业的你用着专业的显示器，却发现别人和你在看同一张图片时显示的颜色却不一样。在看了无数资料后，知道有门学问叫做——色彩管理。有种设备叫做“校色仪”。JS用同样的手段把你打败了“如果不买校色仪，那么不管多贵的显示器，其实都是摆设。”好吧，都到这个份上，花2K买个校色蜘蛛，也就是顺理成章的事情。
5 备份方案
你拍的好几万张作品都放在硬盘里，这是你数年的心血。本来你也没啥担心的，直到出现了冠西哥。你不禁会想，要是电脑坏了该怎么办？解决方法也很简单——网络存储设备配上2T的硬盘应该是起码的方案——3K应该是个起步价。
6 打印机
专业显示器有了，校色仪也有了，老实说，你已经具备开办家庭工作室的条件了。唯一欠缺的就是——打印机。
专业输出基本上是非Epson不用的，一个入门级别的6色照片级A3喷墨打印机要3K，8色的是5K。价格透明，童叟无欺。
打印纸，要做色彩管理，自然用原厂的。20张200块。
然而你悲催的发现，你的某些颜色的墨水居然只能打印几十张。而原厂墨水居然要卖到1K+一套！哪怕你用海淘，加上运费也是大约300元一套墨水…
总之，在后期输出这件事情上，你的花费不会少于7~8K。
7 防潮柜
用脚趾头也想得出来，这么多贵重物品，是不能随便放的。黄梅天镜头会发霉，天气太热镜头内的润滑油会挥发，太冷了电子器件工作会不正常……厂家贴心的发明了一个铁皮盒子，起了个好听的名字“摄影器材电子防潮柜”—— 2K
既然你都看到这里，我就说一句题外话，算是免费奉送：其实完全没必要买2K的防潮柜，到超市买几个最大号的乐扣乐扣盒子，全密封，超好用。巫师地处上海，黄梅天严重，十多年以来用此法器材从未出过问题。
以上林林总总附件，总数大约是30K。还没有算你的电脑升级，汽车升级，外出旅行等价格。也没有算你为了说服你老婆同意你买这些设备，可能要花更多的钱讨好她的成本。
转自网络
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用户评论
琴断朱弦
我一直用富士宝电风扇，感觉确实好用的！凉爽又没啥噪音，这次想自己加加润滑油。看了你们的视频教程，感觉操作挺简单的！希望能延长寿命。
有11位网友表示赞同！
柠栀
我去年买了一台遥控电风扇，但最近老是没响应了，看视频里面说可以维修，真希望有效啊！我现在怕换新的太贵了。
有9位网友表示赞同！
何年何念
富士宝的售后服务一般吧，前几年买的电风扇坏了都没人理啊！现在好歹有了维修视频，还是挺好的，希望能真正帮到需要的人。
有14位网友表示赞同！
如梦初醒
电风扇加润滑油？好像很难弄，我担心自己弄坏的话怎么办？还是去保养店修吧，省心又放心！
有9位网友表示赞同！
放血
我一直觉得富士宝的遥控电风扇蛮好用，现在还可以自己维修，这可太棒了！还能延长使用寿命，真是省钱的好方法。
有12位网友表示赞同！
ー半忧伤
这个视频教程很详细啊，看得懂操作步骤，感觉DIY修一下还真有可能成功！我要先把家里的电风扇找出来看看有没有需要加润滑油的地方了。
有9位网友表示赞同！
哽咽
虽然说可以自己维修，但是我还是比较怕弄坏的。富士宝官方应该提供更完善的售后服务啊，免得用户在使用上遇到问题的时候无从下手。
有20位网友表示赞同！
未来未必来
家里好多电风扇都是富士宝的，质量还不错，但确实会随着使用时间的推移而出现一些故障。视频教程给了一个解决方法，我明天就去试试!
有11位网友表示赞同！
一点一点把你清空
加润滑油可以延长电风扇的使用寿命吗？之前我买的时候就问过卖家这个问题了，他说不必担心，没必要加！现在网上说要加，我觉得很奇怪啊！
有16位网友表示赞同！
念旧情i
看来富士宝的遥控电风扇还是有使用期限的，过了期限维修也不一定有效。下次换新的时候还是挑选一些口碑比较好的品牌吧！
有18位网友表示赞同！
烬陌袅
看了视频教程，觉得其实维修起来并不复杂。 关键在于选择合适的工具和润滑油，操作过程中需要注意安全问题。 富士宝用户们都可以自行尝试！
有13位网友表示赞同！
哭花了素颜
自己动手维修电风扇确实比找人修便宜多了，而且还能学到一些动手能力。不过视频里写的步骤很多，我还是需要仔细研究一下!
有13位网友表示赞同！
旧事酒浓
我家里的电风扇已经用了好几年了，感觉越来越不凉爽了，是不是因为润滑油不够？ 现在就去看看能不能加加，如果能再续几年使用寿命就太好了！
有7位网友表示赞同！
断桥残雪
其实我觉得这个富士宝遥控电风扇挺不错，就是价格稍微贵了一点。不过质量还是值得信赖的，关键是维修方便，可以自己动手操作。比那些只能送售后处理的要好多了!
有16位网友表示赞同！
←极§速
这视频太棒了！ 我之前想买一台可调节角度的遥控电风扇一直在犹豫， 现在看到这个视频就更有信心去看了! 以后再弄坏了也能自己修复，岂不美滋滋
有16位网友表示赞同！
墨城烟柳
觉得富士宝这款电风扇的功能很齐全，但是不知道能不能用多久，维修起来会不会很麻烦？ 希望电风扇的使用寿命长一点！
有8位网友表示赞同！